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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Améliorez le freinage de votre motocross avec l’étrier arrière MXC MM de la marque Moto-Master, pensé pour offrir une réponse précise et une performance constante, même dans les conditions les plus exigeantes. Ce modèle haut de gamme est conçu pour les motos tout-terrain Kawasaki et Suzuki, compatibles avec de nombreuses années et versions (voir tableau détaillé). Que vous soyez amateur de motocross, d’enduro ou pilote confirmé, cet étrier arrière est une solution performante, légère et durable pour mettre à niveau votre système de freinage.
Issu de l’expertise Moto-Master, l’étrier arrière MXC MM se distingue par sa structure compacte et robuste qui garantit un transfert de puissance optimal à chaque pression sur la pédale. Résultat : une sensation de freinage plus directe et une réponse plus prévisible dans toutes les situations.
Grâce à son poids allégé – jusqu’à 20% inférieur à un modèle classique en aluminium – il réduit significativement les masses suspendues, améliorant la maniabilité de votre machine. Ce gain de poids s’accompagne d’un revêtement en nickel anodisé, qui limite efficacement les effets de la corrosion et de l’abrasion, prolongeant ainsi sa durée de vie, même dans les environnements boueux ou humides.
Ce modèle a été conçu avec les exigences des compétitions de motocross à l’esprit. Il excelle dans les environnements difficiles : terrain gras, descentes techniques, freinages répétés. La réactivité du frein et la sensation de contrôle qu’il procure font de cet étrier un atout réel pour tous les amateurs de pilotage engagé. De plus, le montage est intuitif grâce à sa parfaite compatibilité avec les éléments d’origine Kawasaki et Suzuki mentionnés ci-dessous.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Marque | Moto-Master |
| Modèle | MXC MM arrière |
| Matériau | Aluminium haute performance anodisé nickel |
| Compatibilité | Kawasaki KX250F/KX450F/KXF250, Suzuki RM-Z250/RM-Z450/RMX450 (2010 à 2023 selon modèles) |
| Poids | Jusqu’à 20% plus léger qu’un étrier standard |
| Plaquettes incluses | Oui |
| Kit de révision | Disponible sur demande |
| Utilisation recommandée | Motocross / Enduro / Compétition tout-terrain |
Avant d’installer votre nouvel étrier, vérifiez toujours l’état de votre disque arrière. Un disque voilé ou trop usé peut nuire à la performance de freinage, même avec un étrier haut de gamme comme celui-ci. L’idéal ? Associer le MXC MM Moto-Master à un disque de la même marque pour une efficacité maximale.
Chez Moto Slider, on voit passer beaucoup de pièces haut de gamme. Mais l’étrier arrière MXC MM Moto-Master nous a franchement impressionnés. Sa rigidité, sa finition nickelée et son comportement sur terrain gras en font un must-have pour tout pilote sérieux. Facile à installer et très durable, c’est un choix judicieux si vous voulez améliorer votre freinage sans complication.
Commandez dès aujourd’hui votre étrier arrière Moto-Master et ressentez immédiatement la différence au guidon.
Kawasaki KX250F, KX450F, KXF250 ; Suzuki RM-Z250, RM-Z450, RMX450 (2010 à 2023 selon modèles).
Aluminium haute performance avec revêtement anodisé nickel.
Jusqu’à 20 % plus léger qu’un étrier standard en aluminium.
Oui : livré prêt à monter avec un jeu de plaquettes inclus.
Oui : utilise les mêmes plaquettes et adaptateurs que le modèle d’origine pour une installation facile.
Oui : comportement validé en compétition avec hautes performances thermiques et résistance au colmatage par la boue; recommandé pour motocross, enduro et compétition tout-terrain.
| Poids | 0,42 kg |
|---|---|
| Marque |
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026