Disque STX Acier 296x96x5 Honda CB900 Hornet /S 2 SC48 – Braking

Description

Disque de frein STX Acier 296x96x5 Braking – Performances et fiabilité pour votre Honda

Optimisez l’efficacité de votre système de freinage avec le disque STX en acier 296x96x5, spécialement conçu pour les motos Honda CB900 Hornet SC48 et CBR600 F/FS PC35. Fabriqué par Braking, marque reconnue dans l’univers de la compétition moto, ce disque est conçu pour offrir une puissance de freinage constante, même dans les conditions de conduite les plus exigeantes.

Un disque haute qualité pour une sécurité maximale

Conçu avec des matériaux premium, ce disque de frein assure une excellente durabilité ainsi qu’une réponse précise et rapide à chaque sollicitation du frein. Son poids optimisé de 1,68 kg contribue à une réduction significative des masses non suspendues, améliorant ainsi la maniabilité de votre moto et le confort de pilotage.

Le disque STX est parfaitement adapté à une conduite quotidienne, mais révèle tout son potentiel sur route sportive ou en usage intensif. Le travail de l’acier de qualité supérieure, combiné à un design ventilé, garantit une dissipation thermique performante, limitant les phénomènes de fading et prolongeant la durée de vie du système de freinage.

Caractéristiques principales

• Dimensions : 296 mm de diamètre, 96 mm de moyeu intérieur, 5 mm d’épaisseur
• Compatibilité avec les plaquettes d’origine et la majorité des plaquettes de frein aftermarket
• Réduction des vibrations et du bruit pour un meilleur confort de conduite
• Conception ventilée pour éviter la surchauffe
• Installation facile et sans modification

Tableau récapitulatif

Compatibilité étendue

Ce modèle est compatible avec de nombreuses références Honda :

• CB900 Hornet /S SC48 : 2002 à 2006
• CBR600 F PC35 : 2001 à 2010
• CBR600 FS Sport PC35 : 2001 à 2010

Une marque de confiance : Braking

Le disque de frein Braking STX s’inscrit dans la tradition d’innovation propre à la marque italienne. Connu pour ses technologies de pointe issues du monde de la compétition moto, Braking est à l’origine du célèbre disque WAVE®, utilisé par des équipes professionnelles à travers le monde. Cette exigeante approche technique garantit aux motards une qualité de freinage à la hauteur des standards les plus élevés.

Astuce Moto Slider

Conseil : Pour tirer le meilleur parti de votre nouveau disque de frein, pensez à roder correctement vos plaquettes après installation. Un rodage soigné permet d’optimiser le contact entre le disque et les plaquettes, garantissant ainsi un freinage plus progressif et efficace, et prolongeant la durée de vie de vos composants.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé ce disque sur une Honda Hornet 2005 : le ressenti au levier est net, progressif et précis. Le disque monte rapidement en température et garde ses performances malgré un usage intensif. Une solution efficace pour qui cherche à remplacer un disque usé par un modèle fiable et performant.