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Nous contacterOptimisez le système de freinage de votre moto avec le disque de frein Wave STX 320 x 78 x 5 mm (réf. STX61D) de la marque Braking, une référence mondialement reconnue pour la qualité de ses composants en compétition moto. Conçu pour les amateurs de performance comme pour les motards du quotidien, ce disque allie technologie avancée, design moderne et efficacité éprouvée, en particulier sur les modèles Triumph Daytona 955i, Rocket III, ou encore Speed Triple.
Doté d’un diamètre de 320 mm, ce disque de frein offre une surface de contact optimisée pour garantir une puissance de freinage supérieure, même lors d’une utilisation intensive. Grâce à sa structure ajourée en forme de vague, il assure une excellente dissipation thermique, limitant ainsi l’échauffement et les risques de déformation sur longs trajets ou dans des conditions sportives.
Ce disque est parfaitement adapté aux modèles suivants :
| Référence | STX61D |
|---|---|
| Dimensions | 320 mm (diamètre) x 78 mm (alésage) x 5 mm (épaisseur) |
| Poids | 1.635 kg |
| Matériau | Acier traité à haute performance |
| Technologie | Disque Wave – meilleure dissipation de la chaleur |
| Compatibilité plaquette | Large éventail de plaquettes de frein organiques, sinter et racing |
Astuce : Pour obtenir une efficacité maximale de votre nouveau disque de frein, il est vivement recommandé de remplacer vos plaquettes de frein en même temps que le disque. Cela évite une usure prématurée et garantit une montée en performance progressive et sécurisée lors du rodage.
Fondée pour répondre aux exigences du monde de la course, Braking s’est rapidement imposée comme un acteur incontournable dans la fabrication de systèmes de freinage performants. Grâce à son disque Wave® breveté, la marque italienne a révolutionné le freinage sur circuit comme sur route. Choisir Braking, c’est miser sur l’excellence, la durabilité et l’innovation.
Ce disque Braking est l’un de nos favoris pour les Triumph équipées de moteurs puissants. À la fois léger et robuste, il offre un feeling de freinage rassurant, même en courbe ou sous forte sollicitation. Grâce à sa conception WAVE, la montée en température est mieux maîtrisée et on sent clairement la différence face à un disque standard. Une vraie amélioration pour ceux qui aiment conduire avec précision.
Diamètre 320 mm, alésage 78 mm, épaisseur 5 mm ; poids 1,635 kg.
Compatible avec Triumph Daytona 955 I T595N (2002), Rocket III 2300 (2004–2018 toutes versions y compris Classic et ABS), Speed Triple 955 T509 (2002–2005) et Sprint ST 1050 215NA (2005–2008).
Acier traité à haute performance avec la technologie Disque Wave (WAVE) pour une meilleure dissipation de la chaleur.
Compatible avec un large éventail de plaquettes organiques, sinter et racing.
Assure une dissipation thermique optimale, réduit les risques de déformation, diminue les vibrations et le bruit.
Il est vivement recommandé de remplacer les plaquettes de frein en même temps que le disque pour éviter une usure prématurée et garantir un rodage efficace.
| Poids | 1,635 kg |
|---|---|
| Marque |
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026