Disque de frein Honda CB1 400 NC27 – Braking

Description

Disque de frein fixe Braking 220 x 105 mm – Performance et sécurité

Optimisez le freinage de votre Honda CB1 400 K NC27 avec le disque de frein fixe standard Braking HO22RI. Conçu pour garantir une qualité de freinage supérieure, ce disque s’impose comme un choix de prédilection pour les motards en quête de fiabilité et de contrôle, que ce soit pour une conduite quotidienne ou un usage plus sportif. Sa conception robuste et sa technologie de dissipation thermique en font un équipement de premier choix pour de nombreux modèles Honda et Triumph.

Un freinage puissant et régulier pour votre sécurité

Le disque de frein Braking 220 x 105 mm a été spécialement étudié pour offrir un excellent mordant dès la première pression sur le levier. Grâce à un design ventilé et une structure en acier de haute qualité, il permet une dissipation rapide de la chaleur, ce qui réduit considérablement les risques de déformation et de perte d’efficacité lors de freinages intenses.

Conception technique fiable et matériaux haut de gamme

Chaque disque est fabriqué à partir de matériaux sélectionnés pour leur robustesse et leur comportement optimal en conditions extrêmes. Le poids maîtrisé de 0,895 kg améliore le rapport puissance/poids, assure une réponse rapide au freinage et limite l’usure prématurée des autres composants du système de freinage.

Pourquoi choisir Braking pour votre système de freinage ?

Réputée mondialement pour son expertise dans le domaine des systèmes de freinage moto, la marque Braking s’est forgé une solide réputation notamment grâce à l’introduction du disque WAVE®. Misant sur des solutions testées et approuvées en compétition, Braking offre des produits à la fois performants, sûrs et durables. Ce disque fixe en est l’illustration parfaite.

Caractéristiques techniques du produit :

Compatibilité étendue

Ce disque de frein s’installe sur une multitude de modèles Honda de route et sportifs allant du CB1 400 au CBR1000RR Fireblade, en passant par les CB600F Hornet, mais aussi plusieurs modèles Triumph comme les Daytona ou Speed Triple. N’oubliez pas de vérifier la compatibilité exacte de votre véhicule dans la section dédiée.

Avantages clés :

• Excellente stabilité au freinage, même à haute température
• Réduction efficiente des vibrations et du bruit
• Longue durée de vie grâce aux matériaux premium
• S’adapte à un large choix de plaquettes
• Installation simple et rapide

Conseil Moto Slider :

Astuce : Pour maximiser les performances de votre disque neuf, veillez à bien préparer les surfaces de contact et à roder lentement votre freinage sur les premiers 100 km. Cela permettra à vos plaquettes neuves de s’adapter parfaitement au disque, garantissant une longévité accrue à l’ensemble du système.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce disque Braking HO22RI pour les motards exigeants en matière de fiabilité et de performance. Nous l’avons testé sur une Honda CB600F Hornet PC34 et avons constaté une nette amélioration de la puissance de freinage sans surchauffe, même après plusieurs freinages successifs.

Que ce soit pour redonner une seconde vie à votre CBR ou par souci sécuritaire, ce disque représente un excellent investissement pour une conduite en toute confiance.