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Optimisez le système de freinage de votre Triumph avec le disque de frein droit Wave STX Braking (réf. WK083R), spécialement conçu pour les motos de la gamme 1050, dont les modèles Triumph Speed Triple et Tiger. Pensé pour les motards exigeants, ce disque haut de gamme assure un freinage puissant, endurant et précis dans toutes les conditions.
Conçu par Braking, marque reconnue pour son expertise dans les composants de freinage moto haute performance, ce disque incarne leur célèbre technologie WAVE®. Il est fabriqué avec des matériaux résistants à la chaleur et à l’usure, pour une longévité accrue et des performances constantes.
Ce modèle est compatible avec un large éventail de Triumph 1050, de la Speed Triple 515NJ (2005-2007) à la Tiger 1050 Sport (jusqu’en 2017), offrant une solution de remplacement fiable et performante d’origine ou en upgrade.
Référence | WK083R |
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Type de disque | Disque de frein avant droit WAVE® STX |
Poids | 1,64 kg |
Matériau | Acier inoxydable haute performance |
Finition | Usinage de précision laser |
Compatibilité plaquettes | Universelle (organique, céramique ou métal fritté) |
Montage | Facile, remplace directement le disque d’origine |
Avant montage, profitez du changement de disque pour contrôler l’épaisseur et l’usure de vos plaquettes. Un disque neuf avec des plaquettes usées peut entraîner une performance sous-optimale. Idéalement, remplacez les deux pour préserver un freinage homogène et prolonger la durée de vie de votre système de frein.
Braking est un acteur majeur dans l’univers du freinage moto, avec de nombreuses innovations technologiques à son actif. Sa notoriété repose sur son engagement en compétition et sur la conception du disque WAVE®, utilisé aussi bien en usage routier que sur piste. Choisir Braking, c’est opter pour une marque de confiance, testée et approuvée par des professionnels du deux-roues.
“Ce disque Braking Wave STX offre une montée en gamme évidente pour les motards Triumph. Son design unique améliore non seulement l’efficacité du freinage mais ajoute aussi une touche racing à la roue avant. Nous recommandons vivement ce modèle à nos clients les plus exigeants, que ce soit pour une conduite sportive ou une simple recherche de sécurité accrue.” – L’équipe Moto Slider
Poids | 1,64 kg |
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Marque |
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