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Offrez à votre moto un système de freinage à la hauteur de vos exigences grâce au disque de frein SBS 5100. Conçu avec minutie pour répondre aux standards les plus stricts, ce disque s’adapte parfaitement à de nombreux modèles Kawasaki, notamment les GPZ1100 E ABS F1 ZXT10F (1997) et F2 (1998), ainsi qu’à bien d’autres versions mentionnées ci-dessous dans la section compatibilité.
Le disque SBS 5100 est l’allié idéal pour les motards soucieux de leur sécurité et de leurs performances. Sa fabrication robuste garantit un excellent transfert de chaleur, limitant ainsi les risques de surchauffe. Ce composant haut de gamme est capable de supporter une sollicitation intense, tout en conservant une réponse franche et maîtrisée au freinage.
Son design inspiré des conditions de conduite exigeantes permet une évacuation efficace de la chaleur et une réduction de la déformation. Vous bénéficiez ainsi d’un freinage stable même dans les situations les plus critiques.
Avec ses dimensions spécifiques – diamètre externe de 300 mm, alésage central de 61 mm, épaisseur de 5 mm, 5 trous de fixation de 10,5 mm – le disque SBS 5100 est parfaitement adapté aux contraintes mécaniques des motos modernes.
| Référence | SBS 5100 |
|---|---|
| Compatibilité | Voir liste complète plus bas (GPZ, ZRX, ZZR, Z, Zephyr…) |
| Diamètre extérieur | 300 mm |
| Diamètre intérieur (alésage) | 61 mm |
| Épaisseur | 5 mm |
| Nombre de trous | 5 |
| Diamètre des trous | 10,5 mm |
| Poids | 1,97 kg |
| Marque | SBS (Scandinavian Brake Systems) |
| Matériau | Acier hautes performances, traité thermiquement |
Ce disque est prévu pour une multitude de modèles Kawasaki, parmi lesquels :
Pour connaître l’ensemble des véhicules compatibles, consultez la liste détaillée mentionnée en bas de page.
Astuce : Lors du remplacement de votre disque de frein, vérifiez toujours l’état de vos plaquettes. L’association d’un disque neuf avec des plaquettes usées peut impacter négativement la qualité du freinage et accélérer l’usure du nouveau disque.
Chez Moto Slider, on a choisi le disque SBS 5100 pour sa durabilité et sa simplicité d’installation. Nos tests ont montré une amélioration notable de la progression du freinage, que ce soit en usage urbain ou sur trajet sinueux. C’est un choix sûr et fiable pour restaurer ou améliorer votre système de freinage d’origine sans compromis sur la performance.
Diamètre extérieur 300 mm, alésage 61 mm, épaisseur 5 mm, 5 trous de fixation de 10,5 mm, poids 1,97 kg.
Acier hautes performances traité thermiquement.
Exemples de compatibilité : Kawasaki GPZ1100 E ABS F1 (1997) et F2 (1998), GPZ900 R A7–A10 / ZX900A (1990–1996), GTR1000 A9–A18 (1994–2005), Z1000 ZRT00A (2003–2006), Zephyr 550/750, ZR‑7, ZX‑12R, ZX‑6R, ZZR600.
Conception favorisant un bon transfert et une évacuation efficace de la chaleur, réduction de la déformation et limitation du risque de surchauffe pour un freinage stable.
Oui : vérifier l’état des plaquettes, car associer un disque neuf à des plaquettes usées peut dégrader la qualité du freinage et accélérer l’usure du disque.
| Poids | 1,97 kg |
|---|---|
| Marque |
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026