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Améliorez en toute confiance le système de freinage de votre Triumph grâce au disque de frein SBS 5042. Conçu spécifiquement pour les Triumph Speed Triple 1050 et Tiger 1050 (de 2005 à 2017 selon les versions), ce composant de haute précision garantit une parfaite compatibilité ainsi qu’une sécurité renforcée à chaque trajet. Que vous rouliez sur route ou en ville, ce disque vous procure une puissance de freinage constante et réactive.
La marque danoise SBS est reconnue mondialement pour la fiabilité de ses pièces de freinage. Le modèle 5042 n’échappe pas à cette réputation. Ce disque est fabriqué à partir de matériaux de qualité supérieure, vous assurant endurance, résistance à l’usure et performance, même dans des conditions exigeantes.
Ce disque est compatible avec de nombreux modèles Triumph :
| Référence | Compatibilité | Matériau | Type | Avantage principal |
|---|---|---|---|---|
| SBS 5042 | Triumph Speed Triple et Tiger (voir années ci-dessus) | Acier inoxydable trempé | Disque de frein avant ou arrière (selon montage) | Excellente dissipation thermique & durabilité |
Astuce : Pour maximiser l’efficacité de votre freinage après le remplacement du disque, pensez à roder vos plaquettes de frein neuves sur 100 à 200 km. Cela permet d’assurer une surface de contact optimale entre le disque et les plaquettes, réduisant l’usure prématurée tout en améliorant les performances.
« Chez Moto Slider, nous utilisons régulièrement les disques SBS, et le modèle 5042 est particulièrement adapté pour les propriétaires de Triumph Speed Triple ou Tiger. Il offre un très bon équilibre entre performance et durée de vie. Facile à installer, il procure une sensation de freinage nette et rassurante même en conduite dynamique. »
Conduisez en toute sérénité en remplaçant vos anciens disques par les SBS 5042. Commandez cette pièce essentielle dès maintenant et redonnez à votre moto toute sa puissance de freinage !
Speed Triple 1050 (2005, 2006, 2007) ; Speed Triple R 1050 ABS (2012 à 2015) ; Tiger 1050, Tiger 1050 SE, SE ABS et Sport (2007 à 2017).
Acier inoxydable trempé offrant longévité optimale, déformation minimale sous forte chaleur et excellente dissipation thermique.
Oui : il réduit la distance de freinage grâce à une excellente dissipation thermique et procure une puissance de freinage constante.
Oui : il peut être monté en disque de frein avant ou arrière selon le montage.
Oui : roder les plaquettes neuves sur 100 à 200 km pour assurer une surface de contact optimale et réduire l’usure prématurée.
| Poids | 2,11 kg |
|---|---|
| Marque |
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026