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Le disque de frein SBS 5017 est conçu pour offrir une performance de freinage fiable et constante, même dans les conditions les plus exigeantes. Compatible avec une large gamme de motos Suzuki RM-Z 250 et RM-Z 450 (voir les années précises ci-dessous), ce composant haut de gamme représente le choix parfait pour les pilotes recherchant efficacité, sécurité et robustesse.
Élaboré à partir de matériaux de qualité supérieure, ce disque assure un freinage puissant et progressif. Sa conception ventilée permet une meilleure dissipation de la chaleur, limitant ainsi les risques de déformation et de perte d’efficacité lors d’un usage intensif en off-road ou sur piste.
Les ingénieurs de SBS ont développé le modèle 5017 avec une attention particulière à la tolérance dimensionnelle, garantissant un ajustement parfait sur les étriers d’origine. Grâce à ses dimensions standards, il s’installe sans difficultés et améliore immédiatement la réponse de freinage de la moto.
| Référence | SBS 5017 |
|---|---|
| Diamètre extérieur | 250 mm |
| Diamètre intérieur | 118 mm |
| Épaisseur | 3 mm |
| Nombre de trous | 4 |
| Diamètre des trous | 9,5 mm |
| Poids | 0.720 kg |
| Matériau | Acier haute résistance |
| Technologie | Découpe au laser pour précision maximale |
Ce disque est parfaitement adapté aux modèles suivants de Suzuki :
Avant tout achat, vérifiez bien la correspondance entre votre véhicule et la référence SBS 5017.
Astuce : Pour préserver la durée de vie de vos disques de freins, pensez à toujours remplacer les plaquettes lors de l’installation d’un nouveau disque. Cela évite une usure prématurée due à des plaquettes déjà rodées sur un disque précédent.
Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement ce disque SBS pour sa constance, même lors des freinages agressifs en tout-terrain. C’est un excellent choix pour les passionnés de motocross ou d’enduro qui veulent upgrader leur freinage sans compromis sur la qualité ou la compatibilité.
Compatible avec Suzuki RM-Z 250 (2007–2018), RM-Z 450 (2005–2017) et RMX450 Z (2010–2015).
Diamètre extérieur 250 mm, diamètre intérieur 118 mm, épaisseur 3 mm, 4 trous Ø 9,5 mm, poids 0.720 kg.
Acier haute résistance avec découpe au laser pour précision dimensionnelle.
Oui. Sa conception ventilée améliore la dissipation de la chaleur et limite la déformation et la perte d’efficacité lors d’un usage intensif en off‑road ou sur piste.
Oui. Il est recommandé de remplacer les plaquettes lors de l’installation d’un nouveau disque pour éviter une usure prématurée due à des plaquettes déjà rodées.
| Poids | 0,72 kg |
|---|---|
| Marque |
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