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Disque avant Offroad Vintage Suzuki RM125/250, Yamaha YZ2 – Moto Master

Disque de frein avant Offroad MOTO‑MASTER Vintage, acier usiné CNC pour Suzuki RM125/250 et Yamaha YZ (plusieurs déclinaisons) ; usage motocross/offroad avec excellente dissipation thermique.

SKU: MOR-MM110819
96,13 €

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Description


Disque avant Offroad MOTO-MASTER Vintage – Pour Suzuki RM125/250 & Yamaha YZ

Offrez à votre moto tout-terrain un freinage performant et un look rétro incomparable avec le disque avant Offroad MM Vintage de MOTO-MASTER. Conçu spécifiquement pour les modèles Suzuki RM125, RM250 et Yamaha YZ, ce disque allie la fiabilité de la technologie moderne à un aspect d’inspiration vintage, idéal pour les passionnés de motocross et d’esthétisme classique.

Un disque avant tout-terrain inspiré par l’époque vintage, perfectionné par la technologie

Ce disque avant MOTO-MASTER de la gamme Vintage n’est pas qu’un simple accessoire de remplacement. C’est une pièce de haute qualité, qui offre un excellent compromis entre style, performance et durabilité. Confectionné avec précision grâce à un usinage CNC et une découpe laser avancée, il garantit un ajustement parfait sur les modèles compatibles, tout en permettant une dissipation optimisée de la chaleur pour un freinage plus fiable.

Avec son fini travaillé, il conserve l’apparence classique typique des années 80-90, sans sacrifier les exigences de qualité actuelles. Les amateurs de restauration de motocross comme les pilotes actifs apprécieront ce mariage entre tradition et modernité.

Principaux avantages

  • Style vintage authentique : idéal pour les restaurations de motos ou un look rétro.
  • Précision d’usinage : CNC et découpe laser pour une installation plug & play.
  • Poids maîtrisé : 0,79 kg pour un équilibre idéal entre robustesse et légèreté.
  • Excellente résistance thermique : le design ajouré optimise la ventilation et limite les déformations sous contrainte.

Compatibilités constructeur

Ce disque s’adapte à une large gamme de modèles Suzuki et Yamaha, incluant notamment :

  • Suzuki RM125 et RM250 (modèles de 1988 à 2013)
  • Yamaha YZ125 et YZ250 (modèles de 2002 à 2023)
  • Ainsi que de nombreuses déclinaisons des Suzuki DR-Z, DR125 SM, RMX250 et Yamaha WR / YZ-F / WR-F / YZ426 / YZ450

Consultez la liste complète des véhicules compatibles plus bas pour garantir la correspondance exacte avec votre moto.

Tableau technique : Disque avant Offroad MM Vintage

Caractéristique Détail
Marque MOTO-MASTER
Type Disque de frein avant Offroad
Design Vintage, ajouré
Matériau Acier haute performance
Poids 0,79 kg
Technologies Découpe laser & Usinage CNC
Compatibilité Suzuki RM125/250, Yamaha YZ/WR + autres modèles
Usage Motocross, Offroad, Restauration Vintage

Conseil Moto Slider

Astuce : lors du remplacement de votre disque de frein, nous vous recommandons de vérifier l’état de vos plaquettes. Des plaquettes usées ou incompatibles peuvent nuire à la performance du nouveau disque et accélérer son usure. Optez pour des plaquettes MOTO-MASTER pour un combo optimal !

Notre avis

Chez Moto Slider, nous adorons cette pièce pour sa capacité à respecter l’identité visuelle des motos vintages tout en apportant la performance indispensable au cross moderne. Le disque MM Vintage est un choix évident pour les puristes qui veulent conjuguer rendu rétro et fiabilité. C’est souvent notre recommandation lors des restaurations ou upgrades de modèles des années 90.

Cet investissement vous garantit un freinage précis, une durée de vie prolongée et un style raffiné. Faites confiance à MOTO-MASTER pour un freinage Offroad aussi fiable que stylé.

FAQ

Avec quels modèles et quelles années de Suzuki et Yamaha ce disque est-il compatible ?

Le disque est compatible avec Suzuki RM125 et RM250 (1988 à 2013) et Yamaha YZ125 et YZ250 (2002 à 2023), ainsi que plusieurs déclinaisons DR‑Z, DR125 SM, RMX250, WR, YZ‑F, WR‑F, YZ426 et YZ450.

De quel matériau est constitué le disque et quelle est sa résistance thermique ?

Le disque est en acier haute performance et son design ajouré optimise la ventilation pour limiter les déformations sous contrainte, offrant une excellente résistance thermique.

Quel est le poids du disque et quel compromis cela représente ?

Le disque pèse 0,79 kg, offrant un équilibre entre robustesse et légèreté.

Quelles technologies d’usinage sont employées et quels bénéfices apportent-elles ?

Il est réalisé par découpe laser et usinage CNC, garantissant un ajustement précis et une dissipation de chaleur optimisée.

L’installation est-elle directe (plug & play) sur les modèles compatibles ?

Oui. L’usinage CNC et la découpe laser assurent un ajustement parfait pour une installation plug & play sur les modèles compatibles.

Dois‑je vérifier ou remplacer les plaquettes lors du remplacement du disque ?

Oui. Il est recommandé de vérifier l’état des plaquettes, car des plaquettes usées ou incompatibles peuvent nuire à la performance et accélérer l’usure du disque ; des plaquettes MOTO‑MASTER sont proposées pour un combo optimal.

Informations complémentaires

Poids 0,79 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Suzuki DR-Z 250 K1 – 2001 Suzuki DR-Z 250 K2 – 2002 Suzuki DR-Z 250 K3 – 2003 Suzuki DR-Z 250 K4 – 2004 Suzuki DR-Z 250 K5 – 2005 Suzuki DR-Z 250 K6 – 2006 Suzuki DR-Z 250 K7 – 2007 Suzuki DR-Z 250 K8 – 2008 Suzuki DR-Z 250 K9 – 2009 Suzuki DR-Z 250 L0 – 2010 Suzuki DR-Z 400 /S K1 BE1111 BC1112 – 2001 Suzuki DR-Z 400 /S K2 BE1111 BC1112 – 2002 Suzuki DR-Z 400 /S K3 BE1111 BC1112 – 2003 Suzuki DR-Z 400 /S K4 BE1111 BC1112 – 2004 Suzuki DR-Z 400 /S K5 BE1111 BC1112 – 2005 Suzuki DR-Z 400 /S K5 BE1111 BC1112 – 2006 Suzuki DR-Z 400 /S K5 BE1111 BC1112 – 2007 Suzuki DR-Z 400 /S K5 BE1111 BC1112 – 2008 Suzuki DR-Z 400 /S K5 BE1111 BC1112 – 2009 Suzuki DR-Z 400 /S Y BE1111 BC1112 – 2000 Suzuki DR-Z 400 E K1 BF1111 – 2001 Suzuki DR-Z 400 E K2 BF1111 – 2002 Suzuki DR-Z 400 E K3 BF1111 – 2003 Suzuki DR-Z 400 E K4 BF1111 – 2004 Suzuki DR-Z 400 E K5 BF1111 – 2005 Suzuki DR-Z 400 E K6 BF1111 – 2006 Suzuki DR-Z 400 E K6 BF1111 – 2007 Suzuki DR-Z 400 E Y BF1111 – 2000 Suzuki DR125 SM K8 CS11 – 2008 Suzuki DR125 SM K9 CS11 – 2009 Suzuki DR125 SM L0 CS11 – 2010 Suzuki DR125 SM L1 CS11 – 2011 Suzuki DR125 SM L2 CS11 – 2012 Suzuki DR125 SM L3 CS11 – 2013 Suzuki DR125 SM L4 CS11 – 2014 Suzuki RM125 K RF14A – 1989 Suzuki RM125 K1 RF15A RF16C – 2001 Suzuki RM125 K2 RF15A RF16C – 2002 Suzuki RM125 K3 RF15A RF16C – 2003 Suzuki RM125 K4 RF16C – 2004 Suzuki RM125 K5 RF16C – 2005 Suzuki RM125 K6 RF16C RF16A – 2006 Suzuki RM125 K7 RF16C RF16A – 2007 Suzuki RM125 K8 RF16C RF16A – 2008 Suzuki RM125 K9 RF16C RF16A – 2009 Suzuki RM125 L RF14A – 1990 Suzuki RM125 L0 RF16C RF16A – 2010 Suzuki RM125 L1 RF16C RF16A – 2011 Suzuki RM125 L2 RF16C RF16A – 2012 Suzuki RM125 L3 RF16C RF16A – 2013 Suzuki RM125 M RF14A – 1991 Suzuki RM125 N RF14A – 1992 Suzuki RM125 P RF14A – 1993 Suzuki RM125 R RF14A – 1994 Suzuki RM125 S RF14A – 1995 Suzuki RM125 T RF15A – 1996 Suzuki RM125 V RF15A – 1997 Suzuki RM125 W RF15A – 1998 Suzuki RM125 X RF15A – 1999 Suzuki RM125 Y RF15A RF16C – 2000 Suzuki RM250 J – 1988 Suzuki 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CJ09W – 2006 Yamaha WR450 F W CJ12W – 2007 Yamaha WR450 F X CJ13W – 2008 Yamaha YZ125 – 2015 Yamaha YZ125 – 2016 Yamaha YZ125 – 2017 Yamaha YZ125 – 2018 Yamaha YZ125 – 2019 Yamaha YZ125 1C32 CE15 CE16 – 2005 Yamaha YZ125 1C36 CE16 – 2006 Yamaha YZ125 1C3A CE16 – 2007 Yamaha YZ125 1C3E CE16 – 2008 Yamaha YZ125 1C3J CE16 – 2009 Yamaha YZ125 1C3N CE16 – 2010 Yamaha YZ125 1C3T CE16 – 2011 Yamaha YZ125 1CSR2 CE16 – 2012 Yamaha YZ125 1CSR6 CE16 – 2013 Yamaha YZ125 B0V6 – 2020 Yamaha YZ125 B0VB – 2021 Yamaha YZ125 B4X – 2022 Yamaha YZ125 B4X – 2023 Yamaha YZ125 CE09 – 2002 Yamaha YZ125 CE10 – 2003 Yamaha YZ125 CE13 – 2004 Yamaha YZ125 CE16 – 2014 Yamaha YZ250 B9UA – 2021 Yamaha YZ250 BCR2 – 2022 Yamaha YZ250 BCR2 – 2023 Yamaha YZ250 CG12C – 2002 Yamaha YZ250 CG13C – 2003 Yamaha YZ250 CG17C – 2004 Yamaha YZ250 CG20C CG23C – 2005 Yamaha YZ250 CG20C CG23C – 2006 Yamaha YZ250 CG20C CG23C – 2007 Yamaha YZ250 CG23C – 2008 Yamaha YZ250 CG23C – 2009 Yamaha YZ250 CG23C – 2010 Yamaha YZ250 CG23C – 2011 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