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Disque avant Offroad MM  Diam.270 Flame TM – Moto Master

Disque de frein avant flottant Moto-Master Flame 270 mm, centre aluminium anodisé, pour TM Cross et Enduro (1998–2023) — meilleur refroidissement et freinage plus constant en tout-terrain.

SKU: MOR-MM112086
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Description

Disque de frein avant Offroad Flame 270 mm pour motos TM – Moto-Master

Conçu pour les passionnés de motocross et d’enduro exigeants, le disque de frein avant Moto-Master Flame 270 mm transforme la performance de freinage de votre TM. Compatible avec une large gamme de modèles Cross et Enduro de la marque TM de 1998 à 2023, ce disque hautes performances permet des arrêts plus courts, un meilleur contrôle en condition extrême et une durabilité accrue.

Une technologie pensée pour dominer les pistes

La gamme Flame de MOTO-MASTER est reconnue pour son design unique qui favorise la dissipation thermique, élément crucial pour une utilisation tout-terrain intensive. Ce disque est particulièrement adapté aux pilotes qui cherchent à repousser leurs limites sans compromettre la sécurité.

Pourquoi choisir ce disque Flame 270 mm ?

  • Gains de performance de freinage jusqu’à 25%* comparé à un disque d’origine
  • Poids optimisé : réduction jusqu’à 20 % pour une meilleure maniabilité
  • Refroidissement amélioré : le design en flamme augmente la circulation de l’air et réduit les risques de surchauffe
  • Disque flottant : meilleure compensation des déformations à haute température
  • Centre en aluminium aéronautique anodisé pour un équilibre idéal entre légèreté et robustesse
  • Obligation d’utiliser un adaptateur Moto-Master pour certains modèles — vérifiez la compatibilité pour votre TM

Tableau technique du produit

Caractéristique Détail
Marque Moto-Master
Type Disque de frein avant Offroad
Diamètre 270 mm
Poids 720 g
Technologie Disque flottant FLAME
Matériau disque central Aluminium anodisé qualité aviation
Compatibilité Motos TM Cross & Enduro 1998-2023
Accessoire requis Adaptateur étrier Moto-Master selon modèle

Astuce de pro

Pour optimiser pleinement la puissance de freinage, pensez à jumeler ce disque avec des plaquettes adaptées et un liquide de frein haute température. Un bon rodage initial (20-30 freinages modérés) prolongera significativement la durée de vie du disque.

Notre avis

Chez Moto Slider, on a monté ce disque sur un TM Cross 450 F de 2021 pour tester son efficacité en compétition : le mordant est au rendez-vous dès les premiers tours de piste, avec une constance impressionnante sur des runs prolongés. Le design Flame n’est pas seulement esthétique — il joue un rôle essentiel dans la performance thermique du disque.

Compatibilités étendues avec les modèles TM

Ce disque de frein est compatible avec une large sélection de modèles TM, notamment les TM Cross 125 à 530, de 1998 à 2023, ainsi que les TM Enduro (séries EN, Fi, MX, etc.). Veuillez consulter la liste complète des modèles dans l’onglet “Compatibilités” pour vous assurer que votre moto est incluse.

En résumé, le disque avant Moto-Master Flame 270 mm est un choix incontournable pour les pilotes TM qui souhaitent un freinage plus immédiat, plus stable et plus puissant en condition tout-terrain. Grâce à sa conception de pointe, il s’impose comme une mise à niveau indispensable pour tout rider sérieux.

FAQ

Avec quels modèles TM ce disque est-il compatible ?

Compatible avec les motos TM Cross et Enduro de 1998 à 2023, notamment les TM Cross 125 à 530 (1998-2023) et les séries Enduro (EN, Fi, MX, etc.).

Quel est le diamètre et le poids du disque de frein ?

Diamètre : 270 mm. Poids : 720 g.

Faut-il un adaptateur pour monter ce disque ?

Un adaptateur d’étrier Moto-Master est requis pour certains modèles.

Quels gains de performance et de poids offre ce disque ?

Gains de performance de freinage jusqu’à 25% par rapport à un disque d’origine et réduction du poids jusqu’à 20%.

Quelle est la technologie de refroidissement du disque Flame ?

Le design en flamme favorise la dissipation thermique en augmentant la circulation d’air et réduit les risques de surchauffe.

Quelle est la construction du disque et quels en sont les avantages ?

Disque flottant avec centre en aluminium anodisé qualité aviation, offrant compensation des déformations à haute température et équilibre légèreté/robustesse.

Informations complémentaires

Poids 0,72 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

TM Cross 250 /F – 2001 TM Cross 250 /F – 2002 TM Cross 250 /F – 2003 TM Cross 250 /F – 2004 TM Cross 250 /F – 2005 TM Cross 250 /F – 2006 TM Cross 250 /F – 2007 TM Cross 250 /F – 2008 TM Cross 250 /F – 2009 TM Cross 250 /F – 2010 TM Cross 250 /F – 2011 TM Cross 250 /F – 2012 TM Cross 250 /F – 2013 TM Cross 300 – 2001 TM Cross 300 – 2002 TM Cross 300 – 2003 TM Cross 300 – 2004 TM Cross 300 – 2005 TM Cross 300 – 2006 TM Cross 300 – 2007 TM Cross 300 – 2008 TM Cross 300 – 2009 TM Cross 300 – 2010 TM Cross 300 – 2011 TM Cross 300 – 2012 TM Cross 300 – 2013 TM Cross 400 – 2002 TM Cross 400 – 2003 TM Cross 400 – 2004 TM Cross 400 – 2005 TM Cross 400 – 2006 TM Cross 400 – 2007 TM Cross 400 – 2008 TM Cross 400 – 2009 TM Cross 400 – 2010 TM Cross 450 F – 2002 TM Cross 450 F – 2003 TM Cross 450 F – 2004 TM Cross 450 F – 2005 TM Cross 450 F – 2006 TM Cross 450 F – 2007 TM Cross 450 F – 2008 TM Cross 450 F – 2009 TM Cross 450 F – 2010 TM Cross 450 F – 2011 TM Cross 450 F – 2012 TM Cross 450 F – 2013 TM Cross 450 F – 2014 TM Cross 450 F – 2015 TM Cross 450 F – 2016 TM Cross 450 F – 2017 TM Cross 450 F – 2018 TM Cross 450 F – 2019 TM Cross 450 F – 2020 TM Cross 450 F – 2021 TM Cross 450 F – 2022 TM Cross 450 F – 2023 TM Cross MX 250 2 temps – 2014 TM Cross MX 250 2 temps – 2015 TM Cross MX 250 2 temps – 2016 TM Cross MX 250 2 temps – 2017 TM Cross MX 250 2 temps – 2018 TM Cross MX 250 2 temps – 2019 TM Cross MX 250 2 temps – 2020 TM Cross MX 250 2 temps – 2021 TM Cross MX 250 2 temps – 2022 TM Cross MX 250 2 temps – 2023 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2014 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2015 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2016 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2017 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2018 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2019 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2020 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2021 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2022 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2023 TM Cross MX 300 2 temps – 2014 TM Cross MX 300 2 temps – 2015 TM Cross MX 300 2 temps – 2016 TM Cross MX 300 2 temps – 2017 TM Cross MX 300 2 temps – 2018 TM Cross MX 300 2 temps – 2019 TM Cross MX 300 2 temps – 2020 TM Cross MX 300 2 temps – 2021 TM Cross MX 300 2 temps – 2022 TM Cross MX 300 2 temps – 2023 TM Cross MX125 – 1998 TM Cross MX125 – 1999 TM Cross MX125 – 2000 TM Cross MX125 – 2001 TM Cross MX125 – 2002 TM Cross MX125 – 2003 TM Cross MX125 – 2004 TM Cross MX125 – 2005 TM Cross MX125 – 2006 TM Cross MX125 – 2007 TM Cross MX125 – 2008 TM Cross MX125 – 2009 TM Cross MX125 – 2010 TM Cross MX125 – 2011 TM Cross MX125 – 2012 TM Cross MX125 – 2013 TM Cross MX125 – 2014 TM Cross MX125 – 2015 TM Cross MX125 – 2016 TM Cross MX125 – 2017 TM Cross MX125 – 2018 TM Cross MX125 – 2019 TM Cross MX125 – 2020 TM Cross MX125 – 2021 TM Cross MX125 – 2022 TM Cross MX125 – 2023 TM Enduro 125 ( 04/2000) – 1998 TM Enduro 125 ( 04/2000) – 1999 TM Enduro 125 ( 04/2000) – 2000 TM Enduro 125 (05/2000 ) – 2000 TM Enduro 125 (05/2000 ) – 2001 TM Enduro 125 (05/2000 ) – 2002 TM Enduro 125 (05/2000 ) – 2003 TM Enduro 125 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Enduro 450 F – 2018 TM Enduro 450 F – 2019 TM Enduro 450 F – 2020 TM Enduro 450 F – 2021 TM Enduro 450 F – 2022 TM Enduro 450 F – 2023 TM Enduro 530 F – 2005 TM Enduro 530 F – 2006 TM Enduro 530 F – 2007 TM Enduro 530 F – 2008 TM Enduro 530 F – 2009 TM Enduro 530 F – 2010 TM Enduro 530 F – 2011 TM Enduro 530 F – 2012 TM Enduro 530 F – 2013 TM Enduro 530 F – 2014 TM Enduro 530 F – 2019 TM Enduro 530 F – 2020 TM Enduro 530 F – 2021 TM Enduro 530 F – 2022 TM Enduro 530 F – 2023 TM Enduro 530 F 5305 – 2001 TM Enduro 530 F 5305 – 2002 TM Enduro 530 F 5305 – 2003 TM Enduro 530 F 5305 – 2004 TM Enduro EN 250 2 temps – 2014 TM Enduro EN 250 2 temps – 2015 TM Enduro EN 250 2 temps – 2016 TM Enduro EN 250 2 temps – 2017 TM Enduro EN 250 2 temps – 2018 TM Enduro EN 250 2 temps – 2019 TM Enduro EN 250 2 temps – 2020 TM Enduro EN 250 2 temps – 2021 TM Enduro EN 250 2 temps – 2022 TM Enduro EN 250 2 temps – 2023 TM Enduro EN 250 4 temps – 2014 TM Enduro EN 250 4 temps – 2015 TM Enduro EN 250 4 temps – 2016 TM Enduro EN 250 4 temps – 2017 TM Enduro EN 250 4 temps – 2018 TM Enduro EN 250 4 temps – 2019 TM Enduro EN 250 4 temps – 2020 TM Enduro EN 250 4 temps – 2021 TM Enduro EN 250 4 temps – 2022 TM Enduro EN 250 4 temps – 2023 TM Enduro EN 250 Fi 2 temps – 2019 TM Enduro EN 250 Fi 2 temps – 2020 TM Enduro EN 250 Fi 2 temps – 2021 TM Enduro EN 250 Fi 2 temps – 2022 TM Enduro EN 250 Fi 2 temps – 2023 TM Enduro EN 300 2 temps – 2014 TM Enduro EN 300 2 temps – 2015 TM Enduro EN 300 2 temps – 2016 TM Enduro EN 300 2 temps – 2017 TM Enduro EN 300 2 temps – 2018 TM Enduro EN 300 2 temps – 2019 TM Enduro EN 300 2 temps – 2020 TM Enduro EN 300 2 temps – 2021 TM Enduro EN 300 2 temps – 2022 TM Enduro EN 300 2 temps – 2023 TM Enduro EN 300 4 temps – 2014 TM Enduro EN 300 4 temps – 2015 TM Enduro EN 300 4 temps – 2016 TM Enduro EN 300 4 temps – 2017 TM Enduro EN 300 4 temps – 2018 TM Enduro EN 300 4 temps – 2019 TM Enduro EN 300 4 temps – 2020 TM Enduro EN 300 4 temps – 2021 TM Enduro EN 300 4 temps – 2022 TM Enduro EN 300 4 temps – 2023 TM Enduro EN 300 Fi 2 temps – 2019 TM Enduro EN 300 Fi 2 temps – 2020 TM Enduro EN 300 Fi 2 temps – 2021 TM Enduro EN 300 Fi 2 temps – 2022 TM Enduro EN 300 Fi 2 temps – 2023 TM Enduro EN125 – 2005 TM Enduro EN125 – 2006 TM Enduro EN125 – 2007 TM Enduro EN125 – 2008 TM Enduro EN125 – 2009 TM Enduro EN125 – 2010 TM Enduro EN125 – 2011 TM Enduro EN125 – 2012 TM Enduro EN125 – 2013 TM Enduro EN125 – 2014 TM Enduro EN125 – 2015 TM Enduro EN125 – 2016 TM Enduro EN125 – 2017 TM Enduro EN125 – 2018 TM Enduro EN125 – 2019 TM Enduro EN125 FI – 2020 TM Enduro EN125 FI – 2021 TM Enduro EN125 FI – 2022 TM Enduro EN125 FI – 2023

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