Disque avant Offroad Diam.270 Flame fSherco SE250, SE300, – Moto Master

Description

Disque de frein avant Offroad 270 mm Moto-Master Flame – Compatibilité Sherco

Si vous recherchez une amélioration significative du freinage pour votre moto d’enduro Sherco, le disque avant Offroad Moto-Master Flame de 270 mm est un excellent choix. Ce disque de frein hautes performances, spécifiquement conçu pour une large gamme de modèles Sherco SE, SE-R et SEF-R, assure un freinage plus puissant et plus précis, même dans les conditions de pilotage les plus extrêmes.

Un freinage optimal grâce à un design haute technologie

Conçu par la marque réputée Moto-Master, ce disque avant adopte un design « Flame », qui permet d’améliorer la dissipation de la chaleur pour éviter la surchauffe lors d’utilisations intensives. Grâce à sa structure flottante et son moyeu en aluminium anodisé de qualité aéronautique, ce disque combine légèreté, robustesse et esthétique racée.

Jusqu’à 25 % de gain de puissance de freinage par rapport à un disque d’origine : un véritable avantage pour les passionnés de tout-terrain souhaitant freiner plus tard et plus fort dans les virages, en toute sécurité.

Caractéristiques techniques :

Compatibilité étendue avec les modèles Sherco

Ce disque est entièrement compatible avec de nombreux modèles Sherco, y compris les séries SC, SCF, SE et SEF-R, aussi bien en version standard que Factory, de 2010 à 2023. Il convient aussi bien aux versions 2 temps qu’aux 4 temps, du 125cc au 500cc. Que vous rouliez sur une Sherco SE 125-R 2023 ou une SEF-R 450 Factory 2021, ce disque vous garantit une amélioration immédiate du ressenti au levier.

Avantages clés du disque Flame Moto-Master

• Refroidissement supérieur grâce aux découpes Flame
• Réduction de masse de 20% par rapport à un disque d’origine
• Matériaux haut de gamme pour plus de durabilité dans le temps
• Installation facile avec adaptateur spécifique
• Esthétique agressive adaptée au look racing

Conseil de montage Moto Slider

Astuce : Pour maximiser les performances de votre nouveau disque, pensez à utiliser des plaquettes de frein adaptées au tout-terrain et à bien dégraisser le disque après l’installation pour éliminer toute trace d’usine. En cas d’upgrade depuis un disque standard, l’adaptateur Moto Master est requis pour repositionner correctement l’étrier.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande vivement ce disque dans le cadre d’un upgrade de freinage pour la pratique enduro. Sa finition est irréprochable, et le retour au levier est bien plus mordant qu’avec les disques OEM. C’est devenu un vrai must-have dans notre atelier, notamment pour les Sherco SE-R 300 et SEF 450 Factory !

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