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Améliorez les performances de freinage de votre moto tout-terrain avec ce disque avant haut de gamme Moto-Master Flame de 260 mm, spécialement conçu pour la Kawasaki KX85 (modèle 17”/14”, 420 KX085A – année 2001). Conçu pour les pilotes en quête de performance, de contrôle et de sécurité, ce disque est l’évolution naturelle de votre système de freinage d’origine. Il allie légèreté, efficacité thermique et design innovant pour répondre aux exigences de l’off-road intense.
Ce disque de frein avant issu de la gamme Flame bénéficie des dernières avancées technologiques développées par Moto-Master. Son contour en forme de flamme n’est pas qu’esthétique : il optimise la dissipation de chaleur, limite l’accumulation de boues et assure un nettoyage automatique des plaquettes. Il offre ainsi une puissance de freinage supérieure, même dans les conditions les plus extrêmes.
Ce disque est spécialement développé pour :
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Référence produit | Flame 260 mm – Moto-Master Offroad |
| Compatibilité | Kawasaki KX85 (17”/14”) 420 KX085A – 2001 |
| Type | Disque avant flottant |
| Matériaux | Acier traité et noyau aluminium anodisé |
| Poids | 0,630 kg |
| Performance | +25% d’efficacité de freinage / -20% en poids |
| Installation | Nécessite adaptateur étrier Moto-Master |
Astuce : Pour tirer le meilleur parti de votre nouveau disque Flame, nous vous conseillons de l’associer avec des plaquettes renforcées Moto-Master, spécialement conçues pour les hautes températures et les conditions de boue et poussière. Un bon rodage sur 1 à 2 sessions vous garantira un freinage progressif et performant dès les premières utilisations.
Chez Moto Slider, on a testé ce disque Flame sur une KX85 2001 en conditions de course, et le gain de mordant est clairement perceptible. Le freinage est plus direct, plus froid, avec moins d’usure des plaquettes. Un must-have pour tout pilote sérieux qui veut repousser ses limites en toute sécurité.
Ce disque est développé pour la Kawasaki KX85 (17”/14”) référence 420 KX085A, année 2001.
Diamètre 260 mm ; disque semi-flottant (avant).
Noyau en aluminium anodisé (qualité aéronautique) et acier traité ; poids 0,630 kg.
Jusqu’à +25% d’efficacité de freinage et réduction de poids jusqu’à 20% par rapport au disque d’origine.
Un adaptateur d’étrier spécifique Moto‑Master est nécessaire. Il est conseillé d’associer des plaquettes renforcées Moto‑Master et d’effectuer un rodage sur 1 à 2 sessions.
| Poids | 0,63 kg |
|---|---|
| Marque |
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