Disque avant SM Street KTM, HVA – Moto Master

Description

Disque Avant Moto-Master Supermoto Street 320 mm – KTM, Husqvarna, GasGas

Boostez l’efficacité de votre système de freinage grâce au disque flottant Moto-Master Supermoto Street avant 320 mm. Conçu pour les motards à la recherche d’un compromis idéal entre performance et accessibilité, ce disque est l’alternative parfaite au kit Racing, avec une amélioration de la puissance de freinage immédiatement perceptible.

Ce modèle est entièrement compatible avec les systèmes de frein d’origine de nombreuses motos KTM, Husqvarna et GasGas récentes, notamment les séries EC, EXC, FE, MC, SX ou encore FC. Grâce à ses dimensions généreuses (320 mm de diamètre pour 4 mm d’épaisseur), il assure un mordant optimal tout en résistant à la surchauffe lors des sessions les plus engagées.

Caractéristiques clés

• Diamètre : 320 mm
• Épaisseur : 4 mm – garantit une bonne dissipation de la chaleur
• Structure flottante : améliore le contact disque/plaquette et la réactivité
• Utilisation : idéale pour la pratique du Supermotard loisir (non compétition)
• Poids : 1,28 kg
• Compatibilité large : de nombreux modèles GasGas, KTM et Husqvarna (voir plus bas)
• Matériau : acier haute performance traité thermiquement, bord extérieur usiné CNC
• Adaptateur support Supermoto requis (non fourni)

Tableau technique

Compatibilités véhicules

Ce disque est compatible avec une large gamme de modèles KTM, Husqvarna et GasGas, incluant :

• KTM : EXC, SX, LC4, EXC-F, SX-F de 1991 à 2023
• Husqvarna : FC, FE, TE, TC, TX – années 2013 à 2023
• GasGas : EC, MC, MC-F – modèles 2021 à 2023

Consultez la liste complète ci-dessus pour vérifier si votre modèle est pris en charge.

Conseil Moto Slider

Astuce : Pour exploiter tout le potentiel de ce disque, nous vous conseillons l’installation en complément d’une durite de frein aviation et d’un maître-cylindre RMC, pour une sensation de freinage plus directe et précise.

Notre avis

Chez Moto Slider, on a été bluffés par les performances offertes par ce disque Moto-Master à prix contenu. À mi-chemin entre le kit d’origine et le modèle Racing, il offre une vraie montée en gamme sans se ruiner. Le feeling au levier est précis, et l’endurance au top pour un usage sportif sur route ou en supermot’. On valide à 100 %.