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Nous contacterOptimisez la puissance de freinage de votre moto tout en maîtrisant votre budget grâce au disque de frein avant Moto-Master Supermoto Street 320 mm. Conçu pour les amateurs de supermotard souhaitant une configuration performante sans les contraintes d’un kit racing complet, ce disque est l’allié idéal pour un usage récréatif exigeant.
Spécialement développé pour les modèles Kawasaki KDX, KLX, KX et certains Suzuki RM-Z 250, il s’adapte parfaitement aux systèmes d’origine, tout en apportant une amélioration notable en termes de mordant et de constance au freinage.
Ce disque flottant de 320 mm en acier robuste et épais de 4 mm est conçu pour dissiper efficacement la chaleur et offrir une grande résistance aux déformations. Il est recommandé d’installer l’adaptateur dédié Supermoto Street pour une compatibilité parfaite avec votre modèle.
| Marque | MOTO-MASTER |
|---|---|
| Modèle | Supermoto Street |
| Type | Disque de frein avant flottant |
| Diamètre | 320 mm |
| Épaisseur | 4 mm |
| Poids | 1,370 kg |
| Compatibilité | Kawasaki KDX, KLX, KX | Suzuki RM-Z 250 (voir liste complète ci-dessous) |
Ce disque est compatible avec une large sélection de modèles :
Astuce : pour tirer le meilleur parti de ce disque, associez-le à notre maître-cylindre Racing RMC et à une durite de frein aviation. Cela permettra de maximiser la réactivité et la progressivité de votre frein avant, tout en réduisant la chaleur dans le circuit hydraulique.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce disque à nos clients qui recherchent un compromis équilibré entre performances en usage loisir et fiabilité quotidienne. Facile à monter et très efficace dès les premières sorties, c’est une alternative idéale aux kits racing plus onéreux. Un excellent choix pour moderniser le freinage de votre Kawasaki ancienne génération.
Compatibilité : Kawasaki KDX125 (1988‑1994), KDX200 (1992‑2006), KX125 (2003‑2005), KX250 (2003‑2005), KX250F (2004‑2005) et Suzuki RM‑Z 250 (2004‑2006). La liste est non exhaustive.
L’adaptateur Supermoto Street est obligatoire pour l’installation. Pour optimiser la réactivité et la progressivité du freinage, il est conseillé d’associer un maître‑cylindre Racing RMC et une durite de frein aviation.
Diamètre : 320 mm. Épaisseur : 4 mm. Poids : 1,370 kg.
C’est un disque de frein avant flottant en acier robuste, conçu pour dissiper efficacement la chaleur et offrir une grande résistance aux déformations.
Oui. Le disque fonctionne avec les étriers d’origine des modèles Kawasaki (KDX, KLX, KX) et Suzuki RM‑Z 250 mentionnés.
| Poids | 1,37 kg |
|---|---|
| Marque |
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REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026