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Disque avant SM Street Honda CR, CRF – Moto Master

Disque avant flottant Moto‑Master 320 mm pour Honda CR/CRF (1995‑2023), épaisseur 4 mm ; améliore dissipation thermique et puissance de freinage pour supermotard loisir/sport.

SKU: MOR-MM111041
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Description

Disque de frein avant Moto-Master SM Street 320 mm pour Honda CR / CRF

Optimisez le système de freinage de votre motocross ou supermotard Honda avec ce disque avant Moto-Master Supermoto Street 320 mm. Conçu pour les passionnés de conduite sportive et récréative, ce disque offre un excellent compromis entre performance et rapport qualité/prix, idéal pour ceux qui veulent améliorer leur freinage sans basculer dans un kit racing complet.

Compatible avec un large éventail de modèles Honda CR et CRF (liste précise ci-dessous), ce disque s’intègre parfaitement à votre configuration d’origine avec seulement l’ajout nécessaire de l’adaptateur Supermoto Street (vendu séparément). Que vous rouliez sur piste ou sur route, ce disque assure réactivité, sécurité et longévité.

Caractéristiques principales

  • Structure flottante : meilleure dissipation thermique et freinage plus constant.
  • Diamètre généreux de 320 mm : offre une surface de contact accrue pour une puissance de freinage supérieure.
  • Épaisseur de 4 mm : garantit rigidité et résistance à la déformation.
  • Montage sur système d’origine : aucune modification complexe nécessaire.
  • Compatible avec les maîtres-cylindres RMC Moto-Master pour encore plus d’efficacité.
  • Poids : 1,32 kg

Astuce Moto Slider

Conseil d’expert : Pour tirer le meilleur de ce disque et allonger sa durée de vie, utilisez une durite aviation et un liquide de frein de qualité DOT 4 ou DOT 5.1. Le feeling au levier sera plus direct, et vous gagnerez en dosage comme en endurance, surtout sur les freinages soutenus.

Compatibilités larges

Ce disque Supermoto est conçu pour s’adapter à une large gamme de motocross Honda 2T et 4T, dont les CR125R, CR250R, CR500R et les CRF250R/X/RX, CRF300RX, CRF400RX, CRF450R/X/RX, de 1995 à 2023. Ce produit est donc idéal pour les pilotes qui possèdent plusieurs modèles ou souhaitent upgrader leur moto plus ancienne sans contrainte de compatibilité.

Spécifications techniques

Caractéristique Détail
Référence produit MM SM Street 320mm
Marque Moto-Master
Type Disque avant flottant Supermotard Street
Diamètre 320 mm
Épaisseur 4 mm
Adaptateur requis Oui, adapté au modèle Honda trouvé dans les compatibilités
Compatibilité système de freinage Origine
Utilisation recommandée Supermot’ loisir / sport

Notre avis – Moto Slider

“Ce disque avant Moto-Master est une alternative de choix pour tous les pilotes qui veulent franchir un cap sans passer par un kit course complet. Chez Moto Slider, on le recommande en particulier pour les pilotes loisir qui roulent fort et souhaitent une upgrade significative sans compromettre la fiabilité ni exploser le budget. Un excellent produit aux finitions irréprochables.” — Équipe Moto Slider

En résumé, si vous cherchez à améliorer le freinage de votre Honda CR ou CRF tout en gardant une compatibilité avec votre installation d’origine, ce disque avant Supermoto Street 320 mm est une option efficace, robuste et taillée pour l’aventure.

FAQ

Quels modèles Honda sont compatibles avec ce disque Supermoto Street 320 mm ?

Compatible avec de nombreux motocross Honda 2T et 4T : CR125R, CR250R, CR500R et CRF250R/X/RX, CRF300RX, CRF400RX, CRF450R/X/RX, de 1995 à 2023.

Faut-il un adaptateur pour monter ce disque sur une Honda d’origine ?

Oui. Le disque se monte sur le système d’origine mais nécessite l’ajout de l’adaptateur Supermoto Street, vendu séparément.

Quelles sont les caractéristiques techniques qui influent sur le freinage ?

Structure flottante pour meilleure dissipation thermique et freinage plus constant ; diamètre 320 mm pour surface de contact accrue ; épaisseur 4 mm pour rigidité et résistance à la déformation.

Quel équipement améliore la durée de vie et le feeling au levier avec ce disque ?

Utiliser une durite aviation et un liquide de frein de qualité DOT 4 ou DOT 5.1 améliore le feeling au levier, le dosage et l’endurance.

Le disque est-il compatible avec les maîtres-cylindres RMC Moto-Master ?

Oui, il est compatible avec les maîtres-cylindres RMC Moto-Master pour encore plus d’efficacité.

Informations complémentaires

Poids 1,32 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Honda CR125 R 1 JE01 – 2001 Honda CR125 R 2 JE01 – 2002 Honda CR125 R 3 JE01 – 2003 Honda CR125 R 4 JE01 – 2004 Honda CR125 R 5 JE01 – 2005 Honda CR125 R 6 JE01 – 2006 Honda CR125 R 7 JE01 – 2007 Honda CR125 R S JE01 – 1995 Honda CR125 R T JE01 – 1996 Honda CR125 R V JE01 – 1997 Honda CR125 R W JE01 – 1998 Honda CR125 R X JE01 – 1999 Honda CR125 R Y JE01 – 2000 Honda CR250 R 1 ME03 – 2001 Honda CR250 R 2 ME03 – 2002 Honda CR250 R 3 ME03 – 2003 Honda CR250 R 4 ME03 – 2004 Honda CR250 R 5 ME03 – 2005 Honda CR250 R 6 ME03 – 2006 Honda CR250 R 7 ME03 – 2007 Honda CR250 R 8 ME03 – 2008 Honda CR250 R S ME03 – 1995 Honda CR250 R T ME03 – 1996 Honda CR250 R V ME03 – 1997 Honda CR250 R W ME03 – 1998 Honda CR250 R X ME03 – 1999 Honda CR250 R Y ME03 – 2000 Honda CR500 R – 2002 Honda CR500 R 1 PE02 – 2001 Honda CR500 R S PE02 – 1995 Honda CR500 R T PE02 – 1996 Honda CR500 R V PE02 – 1997 Honda CR500 R W PE02 – 1998 Honda CR500 R X PE02 – 1999 Honda CR500 R Y PE02 – 2000 Honda CRF250 R 4 ME10 – 2004 Honda CRF250 R 5 ME10 – 2005 Honda CRF250 R 6 ME10 – 2006 Honda CRF250 R 7 ME10 – 2007 Honda CRF250 R 8 ME10 – 2008 Honda CRF250 R 9 ME10 – 2009 Honda CRF250 R A ME10 – 2010 Honda CRF250 R B ME10 – 2011 Honda CRF250 R C ME10 – 2012 Honda CRF250 R D ME10 – 2013 Honda CRF250 R E ME10 – 2014 Honda CRF250 R F ME10 – 2015 Honda CRF250 R G ME10 – 2016 Honda CRF250 R H ME10 – 2017 Honda CRF250 R I ME10 – 2018 Honda CRF250 R J – 2019 Honda CRF250 R J – 2020 Honda CRF250 R J – 2021 Honda CRF250 R J – 2022 Honda CRF250 R J – 2023 Honda CRF250 RX J – 2020 Honda CRF250 RX J – 2021 Honda CRF250 RX J – 2022 Honda CRF250 RX J – 2023 Honda CRF250 X 4 ME11 – 2004 Honda CRF250 X 5 ME11 – 2005 Honda CRF250 X 6 ME11 – 2006 Honda CRF250 X 7 ME11 – 2007 Honda CRF250 X 8 ME11 – 2008 Honda CRF250 X 9 ME11 – 2009 Honda CRF250 X A ME11 – 2010 Honda CRF250 X B ME11 – 2011 Honda CRF250 X C ME11 – 2012 Honda CRF250 X D ME11 – 2013 Honda CRF250 X E ME11 – 2014 Honda CRF250 X F ME11 – 2015 Honda CRF300 RX J – 2021 Honda CRF300 RX J – 2022 Honda CRF300 RX J – 2023 Honda CRF400 RX – 2021 Honda CRF400 RX – 2022 Honda CRF400 RX – 2023 Honda CRF450 R 2 PE05 – 2002 Honda CRF450 R 3 PE05 – 2003 Honda CRF450 R 4 PE05 – 2004 Honda CRF450 R 5 PE05 – 2005 Honda CRF450 R 6 PE05 – 2006 Honda CRF450 R 7 PE05 – 2007 Honda CRF450 R 8 PE05 – 2008 Honda CRF450 R 9 PE05 – 2009 Honda CRF450 R A PE05 – 2010 Honda CRF450 R B PE05 – 2011 Honda CRF450 R C PE05 – 2012 Honda CRF450 R D PE05 – 2013 Honda CRF450 R E PE05 – 2014 Honda CRF450 R F PE05 – 2015 Honda CRF450 R G PE05 – 2016 Honda CRF450 R H – 2017 Honda CRF450 R I – 2018 Honda CRF450 R J – 2019 Honda CRF450 R J – 2020 Honda CRF450 R J – 2021 Honda CRF450 R J – 2022 Honda CRF450 R J – 2023 Honda CRF450 RX – 2017 Honda CRF450 RX – 2018 Honda CRF450 RX – 2019 Honda CRF450 RX – 2020 Honda CRF450 RX – 2021 Honda CRF450 RX – 2022 Honda CRF450 RX – 2023 Honda CRF450 X 5 PE05 – 2005 Honda CRF450 X 6 PE05 – 2006 Honda CRF450 X 7 PE05 – 2007 Honda CRF450 X 8 PE05 – 2008 Honda CRF450 X 9 PE05 – 2009 Honda CRF450 X A TE32 – 2010 Honda CRF450 X B TE32 – 2011 Honda CRF450 X C TE32 – 2012 Honda CRF450 X D TE32 – 2013 Honda CRF450 X E TE32 – 2014 Honda CRF450 X F TE32 – 2015 Honda CRF450 X TE32 – 2016 Honda CRF450 X TE32 – 2017 Honda CRF450 X TE32 – 2018 Honda CRF450 X TE32 – 2019 Honda CRF450 X TE32 – 2020

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