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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Optimisez les performances de freinage de votre moto avec le disque avant Moto-Master Flame Fixe, spécialement conçu pour les Honda CRF250L (2012 à 2019) et CRF300L (2021 à 2023). Ce disque haut de gamme est le fruit d’un savoir-faire éprouvé en compétition, alliant fiabilité, durabilité et un freinage puissant sous toutes conditions.
Le disque utilise la technologie Flame développée par Moto-Master, un design novateur aux formes ondulées pensées pour optimiser le refroidissement et favoriser l’évacuation des débris. Cela permet de maintenir une puissance de freinage constante, même dans les conditions les plus extrêmes, en réduisant le risque de surchauffe.
Fabriqué en acier inoxydable de haute résistance, le disque a été usiné avec une précision exceptionnelle : la découpe laser et le fraisage CNC garantissent un alignement parfait et un montage sans effort sur votre moto.
| Compatibilité | Honda CRF250L (2012-2019), CRF300L (2021-2023) |
|---|---|
| Type | Disque de frein avant fixe |
| Poids | 0,680 kg |
| Matériau | Acier inoxydable haute résistance |
| Découpe | Laser + usinage CNC |
| Technologie | Design Flame pour refroidissement optimisé |
Ce modèle utilise le même design que les disques Moto-Master présents sur les motocross du championnat GP, vous offrant une référence de freinage professionnel. Que vous rouliez sur route ou en tout-terrain, ce disque répond aux exigences des pilotes les plus expérimentés.
Astuce : Pour tirer le meilleur de ce disque Flame, pensez à coupler son installation à des plaquettes de frein haute performance compatibles. Cela optimisera à la fois le mordant initial et la constance en freinage prolongé.
Chez Moto Slider, nous avons équipé plusieurs motos d’essai avec ce disque MM Flame. Résultat : un freinage net, précis et une constance qui inspire confiance, même en usage intensif. C’est clairement un choix de pro pour améliorer sa machine, sans compromis.
Compatible avec Honda CRF250L (2012-2019) et CRF300L (2021-2023).
Acier inoxydable haute résistance, découpé au laser et usiné en fraisage CNC.
Design Flame optimisé pour le refroidissement et l’évacuation des débris, ce qui maintient une puissance de freinage constante et réduit le risque de surchauffe.
Non, le disque est prévu pour un montage sans modification et un alignement parfait.
Il est conseillé de coupler le disque à des plaquettes de frein haute performance compatibles pour optimiser le mordant initial et la constance en freinage prolongé.
| Poids | 0,68 kg |
|---|---|
| Marque |
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