Disque avant Flame Supermoto Racing TM En, Mx – Moto Master

Disque de frein avant Flame Supermoto Racing Moto‑Master (ép. 5 mm, acier haute résistance) pour TM (modèles 2016–2023), conçu pour un refroidissement optimisé et un freinage renforcé avec étrier Supermoto Racing.

SKU: MOR-MM112339
184,20 

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Description


Disque de frein avant Flame Supermoto Racing pour TM — Moto-Master

Offrez à votre moto TM un freinage de haut niveau avec le disque avant Flame Supermoto Racing Moto-Master. Conçu spécialement pour des performances extrêmes en Supermoto, ce disque est l’allié incontournable des pilotes exigeants.

Sa conception innovante assure puissance de freinage, gestion thermique optimisée et fiabilité sous contrainte. Le design en forme de flamme n’est pas qu’un atout visuel : il joue un rôle essentiel dans la dissipation de la chaleur pour maintenir un comportement constant sur piste ou en tout-terrain intensif.

Pourquoi choisir ce disque Moto-Master ?

  • Freinage renforcé : son usinage de précision et son profil Flame assurent une réponse immédiate au levier de frein avec une puissance supérieure.
  • Refroidissement amélioré : la forme innovante permet une meilleure circulation de l’air, limitant ainsi les risques de fading.
  • Épaisseur de 5 mm : une construction robuste qui garantit longévité et efficacité, même en conditions extrêmes.
  • Certifié TUV : répond aux normes de qualité et de sécurité européennes pour une utilisation en toute confiance.
  • Compatibilité dédiée : conçu pour être utilisé exclusivement avec l’étrier Supermoto Racing Moto-Master (incompatible avec les étriers stock d’origine).

Compatibilités avec les modèles TM

Le disque est compatible avec une large gamme de motos de la marque TM, y compris :

  • TM Cross 450 F (2016 à 2023)
  • TM Cross MX 250, MX 250 FI 4T, MX 300, MX 125 (2016 à 2023)
  • TM Enduro 450 F, 530 F, EN 250/300 2T et 4T, EN125 (2016 à 2023)

Tableau technique du produit

Caractéristique Détail
Type Disque de frein avant
Modèle Flame Supermoto Racing
Référence Moto-Master 110442
Épaisseur 5 mm
Forme Flame (flamme)
Matériau Acier haute résistance
Compatibilité Étrier Supermoto Racing Moto-Master uniquement
Certification TUV homologué

Conseil Moto Slider

Astuce : Pour tirer le meilleur parti de ce disque de frein, nous conseillons vivement de l’associer avec une plaquette haute performance adaptée au Supermoto. Cela maximise le mordant dès les premiers mètres et garantit une usure homogène du disque.

Notre avis

“Chez Moto Slider, ce disque avant Flame est un best-seller chez nos clients Supermoto. Sa tenue au freinage est bluffante, et sa capacité à résister aux hautes températures change réellement la donne en condition de pilotage soutenu. C’est une mise à niveau essentielle pour ceux qui cherchent la performance pure.”

Avec le disque Flame Supermoto Racing de Moto-Master, transformez votre système de freinage et gagnez en confiance sur chaque freinage serré. Compatible avec une large gamme de modèles TM allant de 2016 à 2023, il s’impose comme un choix de premier ordre pour les passionnés de performance.

FAQ

Avec quels étriers ce disque est-il compatible ?

Compatible uniquement avec l’étrier Supermoto Racing Moto-Master ; incompatible avec les étriers stock d’origine.

Quelle est l’épaisseur et de quel matériau est-il fabriqué ?

Épaisseur de 5 mm, fabriqué en acier haute résistance.

Ce disque est-il homologué pour la sécurité ?

Oui, il est certifié TUV (TUV homologué).

Pour quels modèles TM et quelles années ce disque convient-il ?

Compatibilité : TM Cross 450 F (2016–2023) ; TM Cross MX 250, MX 250 FI 4T, MX 300, MX 125 (2016–2023) ; TM Enduro 450 F, 530 F, EN 250/300 2T et 4T, EN125 (2016–2023).

Quelle est la référence produit du disque ?

Référence : Moto-Master 110442.

Le profil “Flame” apporte-t-il un avantage thermique et performance de freinage ?

Oui. Le profil Flame favorise la circulation d’air et la dissipation de chaleur, et l’usinage de précision apporte une réponse de freinage plus immédiate.

Informations complémentaires

Poids 1,6 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

TM Cross 450 F – 2016 TM Cross 450 F – 2017 TM Cross 450 F – 2018 TM Cross 450 F – 2019 TM Cross 450 F – 2020 TM Cross 450 F – 2021 TM Cross 450 F – 2022 TM Cross 450 F – 2023 TM Cross MX 250 2 temps – 2016 TM Cross MX 250 2 temps – 2017 TM Cross MX 250 2 temps – 2018 TM Cross MX 250 2 temps – 2019 TM Cross MX 250 2 temps – 2020 TM Cross MX 250 2 temps – 2021 TM Cross MX 250 2 temps – 2022 TM Cross MX 250 2 temps – 2023 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2016 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2017 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2018 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2019 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2020 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2021 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2022 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2023 TM Cross MX 300 2 temps – 2016 TM Cross MX 300 2 temps – 2017 TM Cross MX 300 2 temps – 2018 TM Cross MX 300 2 temps – 2019 TM Cross MX 300 2 temps – 2020 TM Cross MX 300 2 temps – 2021 TM Cross MX 300 2 temps – 2022 TM Cross MX 300 2 temps – 2023 TM Cross MX125 – 2016 TM Cross MX125 – 2017 TM Cross MX125 – 2018 TM Cross MX125 – 2019 TM Cross MX125 – 2020 TM Cross MX125 – 2021 TM Cross MX125 – 2022 TM Cross MX125 – 2023 TM Enduro 450 F – 2016 TM Enduro 450 F – 2017 TM Enduro 450 F – 2018 TM Enduro 450 F – 2019 TM Enduro 450 F – 2020 TM Enduro 450 F – 2021 TM Enduro 450 F – 2022 TM Enduro 450 F – 2023 TM Enduro 530 F – 2019 TM Enduro 530 F – 2020 TM Enduro 530 F – 2021 TM Enduro 530 F – 2022 TM Enduro 530 F – 2023 TM Enduro EN 250 2 temps – 2016 TM Enduro EN 250 2 temps – 2017 TM Enduro EN 250 2 temps – 2018 TM Enduro EN 250 2 temps – 2019 TM Enduro EN 250 2 temps – 2020 TM Enduro EN 250 2 temps – 2021 TM Enduro EN 250 2 temps – 2022 TM Enduro EN 250 2 temps – 2023 TM Enduro EN 250 4 temps – 2016 TM Enduro EN 250 4 temps – 2017 TM Enduro EN 250 4 temps – 2018 TM Enduro EN 250 4 temps – 2019 TM Enduro EN 250 4 temps – 2020 TM Enduro EN 250 4 temps – 2021 TM Enduro EN 250 4 temps – 2022 TM Enduro EN 250 4 temps – 2023 TM Enduro EN 250 Fi 2 temps – 2019 TM Enduro EN 250 Fi 2 temps – 2020 TM Enduro EN 250 Fi 2 temps – 2021 TM Enduro EN 250 Fi 2 temps – 2022 TM Enduro EN 250 Fi 2 temps – 2023 TM Enduro EN 300 2 temps – 2016 TM Enduro EN 300 2 temps – 2017 TM Enduro EN 300 2 temps – 2018 TM Enduro EN 300 2 temps – 2019 TM Enduro EN 300 2 temps – 2020 TM Enduro EN 300 2 temps – 2021 TM Enduro EN 300 2 temps – 2022 TM Enduro EN 300 2 temps – 2023 TM Enduro EN 300 4 temps – 2016 TM Enduro EN 300 4 temps – 2017 TM Enduro EN 300 4 temps – 2018 TM Enduro EN 300 4 temps – 2019 TM Enduro EN 300 4 temps – 2020 TM Enduro EN 300 4 temps – 2021 TM Enduro EN 300 4 temps – 2022 TM Enduro EN 300 4 temps – 2023 TM Enduro EN 300 Fi 2 temps – 2019 TM Enduro EN 300 Fi 2 temps – 2020 TM Enduro EN 300 Fi 2 temps – 2021 TM Enduro EN 300 Fi 2 temps – 2022 TM Enduro EN 300 Fi 2 temps – 2023 TM Enduro EN125 – 2016 TM Enduro EN125 – 2017 TM Enduro EN125 – 2018 TM Enduro EN125 – 2019 TM Enduro EN125 FI – 2020 TM Enduro EN125 FI – 2021 TM Enduro EN125 FI – 2022 TM Enduro EN125 FI – 2023

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