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Conçu spécifiquement pour les motos tout-terrain telles que les KTM, Husqvarna, GasGas et Husaberg, le disque de frein arrière Offroad MM Nitro Mud de MOTO-MASTER offre une performance de freinage de premier ordre, même dans les conditions les plus extrêmes. Sa conception innovante réduit drastiquement l’accumulation de boue pour maintenir une friction constante et une efficacité maximale, quelles que soient les conditions atmosphériques.
Ce modèle est parfaitement compatible avec un large éventail de motos (voir la liste complète ci-dessous), notamment les GasGas MC85 (14/17 et 16/19 pouces de 2021 à 2023), ainsi que de nombreux modèles KTM, Husaberg et Husqvarna. Il est ainsi idéal pour les amateurs d’enduro, de motocross et de supermotard à la recherche d’un composant fiable, solide et parfaitement adapté aux parcours boueux.
| Marque | MOTO-MASTER |
|---|---|
| Modèle | Offroad MM Nitro Mud |
| Type | Disque de frein arrière Offroad |
| Poids | 700 g |
| Matériau | Acier haute résistance traité thermiquement |
| Performance | Freinage optimal, même en présence de boue et d’humidité |
| Compatibilité | GasGas MC85 (2021-2023), KTM, Husqvarna, Husaberg (liste complète ci-dessous) |
Le disque est compatible avec de nombreuses motos enduro et motocross, dont :
Consultez la liste complète plus haut pour vous assurer de la compatibilité avec votre modèle.
Astuce : Pour une performance durable, associez ce disque à des plaquettes de frein spécifiques pour boue ou usage intensif. Cela évitera une usure prématurée et garantira un freinage fluide en toutes circonstances.
“Chez Moto Slider, nous testons tous nos produits avant mise en vente. Ce disque Nitro Mud de MOTO-MASTER s’est particulièrement démarqué par son efficacité en terrain technique et gras. Il conserve une puissance de freinage redoutable même après plusieurs heures dans la boue. Un indispensable pour tout enduriste sérieux.”
Compatible avec GasGas MC85 14/17 et 16/19 pouces (2021‑2023), KTM EXC/SX/SMR/Duke (1991‑2023), Husqvarna TC85 (2021‑2023) et Husaberg TE/FE/FS (2001‑2016).
Son profil plein et non ajouré empêche la boue d’adhérer, maintenant une surface de freinage propre.
Il est adapté à l’enduro, au motocross et au supermotard, notamment sur parcours boueux.
Fabriqué en acier haute résistance traité thermiquement, il résiste à la chaleur, à la déformation et à l’usure prématurée.
Le disque pèse 700 g.
Associer des plaquettes de frein spécifiques pour boue ou usage intensif pour éviter l’usure prématurée et garantir un freinage fluide.
| Poids | 0,7 kg |
|---|---|
| Marque |
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