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Nous contacterConçu par la marque Moto-Master, le disque de frein arrière Nitro Mud incarne l’excellence en matière de performance tout-terrain. Spécifiquement développé pour la Kawasaki KXF450 à partir de 2019, ce disque se distingue par une conception intelligente et robuste, capable de relever les défis des conditions off-road extrêmes, comme la boue dense, les flaques d’eau, ou encore la poussière compactée.
Lorsque vous évoluez sur des circuits boueux ou durant des randonnées tout-terrain intenses, le système de freinage est mis à rude épreuve. C’est là que le disque arrière Moto-Master Nitro Mud entre en scène. Sa conception innovante permet de limiter l’accumulation de boue sur la surface du disque, garantissant ainsi un contact constant avec les plaquettes et donc, une efficacité de freinage optimale. Contrairement aux disques ventilés classiques, ce modèle maintient une surface de freinage propre, assurant une régularité et une sécurité accrues même dans les pires conditions météorologiques.
Idéal pour les amateurs de motocross comme pour les sportifs professionnels, ce disque combine légèreté, efficacité et durabilité. Il est fabriqué en matériaux renforcés capables de résister à la déformation avec une stabilité thermique remarquable, contribuant ainsi à une usure réduite des plaquettes.
Caractéristique | Détail |
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Compatibilité | Kawasaki KXF450 (à partir de 2019) |
Poids | 0.7900 kg |
Marque | Moto-Master |
Type | Disque de frein arrière – Offroad spécialisé boue |
Conception | Anti-encrassement, surface dégagée pour limiter la boue |
Matériau | Acier haute performance, traité contre la corrosion |
Astuce : Pour garder une performance de freinage optimale, nous recommandons de nettoyer régulièrement le disque à l’eau claire après chaque sortie boueuse. Une vérification visuelle rapide avant chaque session vous permettra de détecter tout encrassement ou usure des plaquettes, et d’assurer la longévité de votre disque Moto-Master Nitro Mud.
“Chez Moto Slider, nous avons testé ce disque Nitro Mud sur divers tracés, y compris des sentiers particulièrement humides et collants. Le résultat est bluffant : la boue ne reste pas collée, le freinage reste précis et constant, même après plusieurs heures. C’est une vraie valeur ajoutée pour les pilotes exigeants qui veulent un contrôle total, quel que soit le terrain.”
Poids | 0,79 kg |
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Marque |
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