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Conçu pour les passionnés d’enduro et de tout-terrain, le disque arrière Moto-Master Nitro est la solution optimale pour remplacer votre disque de frein d’origine tout en gagnant en performance, durabilité et légèreté. Adapté à une large gamme de modèles Beta RR et XTrainer de 2013 à 2023, ainsi qu’à la série KTM RFR Rally Replica, ce disque s’impose comme un choix de premier ordre pour améliorer la puissance de freinage, même dans des conditions extrêmes.
Le disque Nitro arrière Offroad est doté d’un design innovant. Grâce à ses découpes spécifiquement conçues, il assure non seulement un refroidissement optimal durant les sessions intensives, mais permet également un auto-nettoyage efficace, limitant ainsi l’accumulation de boues ou de débris. Le résultat ? Un freinage constant, progressif et efficace sur tous types de terrains.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Type | Disque de frein arrière ventilé |
| Marque | MOTO-MASTER |
| Poids | 0,7900 kg |
| Compatibilité | Beta RR / XTrainer 2013-2023, KTM RFR Replica 2011-2014 |
| Matériau | Acier trempé traité pour la résistance aux hautes températures |
| Performances | Freinage renforcé, endurance améliorée, poids réduit |
Astuce : Lors du remplacement du disque arrière, pensez également à vérifier l’état des plaquettes de frein et à les changer si elles sont trop usées. Un disque neuf associé à des plaquettes neuves garantit un mordant optimal et prolonge la durée de vie du disque.
“Chez Moto Slider, on recommande vivement le disque arrière Nitro pour tous les pratiquants de l’enduro en quête de fiabilité et de performance. Ses capacités de dissipation thermique et sa structure allégée en font un véritable allié sur les parcours techniques et boueux. C’est clairement une des meilleures options en remplacement OEM pour les modèles Beta.”
Optez pour le disque de frein arrière MOTO-MASTER Nitro si vous recherchez un freinage puissant, constant et adapté à l’usage intensif en Offroad. Son excellent rapport qualité-prix en fait un choix évident pour les pilotes exigeants et avertis.
Convient à plus de 60 modèles Beta et KTM de 2011 à 2023 ; compatibles spécifiques : Beta RR / XTrainer 2013-2023 et KTM RFR Replica 2011-2014.
Acier trempé traité pour la résistance aux hautes températures.
0,7900 kg (0,79 kg).
Design ventilé avec découpes spécifiquement conçues pour un refroidissement optimal et un auto-nettoyage limitant l’accumulation de boue et de débris.
Vérifier l’état des plaquettes de frein et les changer si elles sont trop usées ; un disque neuf associé à des plaquettes neuves garantit un mordant optimal et prolonge la durée de vie du disque.
| Poids | 0,79 kg |
|---|---|
| Marque |
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