Disque arrière Trial Nitro Beta – Moto Master

Description

Disque de frein arrière Moto-Master Nitro pour Beta EVO (Trial)

Offrez à votre moto de trial Beta EVO une mise à niveau de freinage efficace avec le disque arrière Moto-Master Nitro. Spécialement conçu pour répondre aux exigences des pilotes les plus exigeants, ce disque garantit un freinage précis, puissant et endurant, même lors de sorties trial extrêmes ou en compétition.

Avec un poids réduit et une conception optimisée pour la dissipation thermique, ce disque arrière s’adapte parfaitement aux modèles Beta EVO (Trial) de 2009 à 2023, y compris les versions 4T et Evo 125. C’est un remplacement idéal pour un disque d’origine usé, apportant un vrai gain en performance sans compromis sur la durabilité.

Caractéristiques techniques du disque Moto-Master Nitro

• Conception hautement ventilée : favorise le refroidissement et prolonge la longévité du disque
• Matériau haut de gamme : alliage résistant à l’usure pour un freinage constant même sous forte sollicitation
• Poids optimisé : seulement 240 g pour conserver une maniabilité maximale
• Compatibilité large : adapté à plus de 30 modèles Beta EVO
• Freinage précis et stable : améliore la réponse du frein arrière sur terrain technique

Compatibilité complète

Ce disque est compatible avec les modèles suivants :

• Beta EVO (Trial) – de 2009 à 2023
• Beta EVO 4T (Trial 4 temps) – de 2012 à 2023
• Beta EVO 125 (Trial) – de 2012 à 2023

Données techniques du produit

Astuce Moto Slider :

Astuce : Pour maximiser l’efficacité de votre nouveau disque, n’oubliez pas de nettoyer soigneusement l’étrier et de vérifier l’état des plaquettes lors du montage. L’utilisation de plaquettes neuves (compatibles avec les matériaux hautes performances) est fortement recommandée pour prévenir toute surchauffe et garantir une surface de contact optimale dès les premières utilisations.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce disque Moto-Master Nitro à tous les passionnés de trial souhaitant améliorer le freinage sans alourdir leur moto. Son design léger, associé à une réponse immédiate au freinage, est idéal pour les parcours techniques et les compétitions. C’est un choix fiable, durable et performant pour tous les niveaux de pilotage.

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