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Nous contacterOptimisez la puissance de freinage de votre moto avec le disque de frein arrière Fixe MM Flame de Moto-Master, spécialement conçu pour les Suzuki DR-Z 250, DR-Z 400, RM125, RM250 et RMX250. Ce disque hautement performant s’adresse aux passionnés de tout-terrain, d’enduro et de motocross qui recherchent un freinage plus efficace, plus progressif et durable, même dans les conditions les plus extrêmes.
Fabriqué à partir d’un acier inoxydable de qualité supérieure, le disque arrière Flame assure une résistance exceptionnelle à l’usure et aux températures élevées. Sa découpe au laser et l’usinage CNC garantissent un ajustement parfait sur les modèles compatibles, sans besoin de modification. Le design “Flame”, signature de Moto-Master, combine esthétique et efficacité technique : il favorise un refroidissement accéléré et aide à éliminer les impuretés (poussières, boues, etc.) pour maintenir des performances constantes.
Utilisé et approuvé sur les circuits de Motocross GP, ce disque ne se contente pas d’un look agressif. Il offre plus de mordant au freinage, une sensation de levier plus franche et contribue à la sécurité globale du pilote. Que vous rouliez en loisir ou en compétition, l’amélioration est immédiate avec une meilleure gestion des freinages courts ou prolongés.
Caractéristiques | Détails |
---|---|
Type de disque | Arrière fixe |
Marque | Moto-Master |
Série | Flame |
Compatibilité | Suzuki DR-Z 250 (2001 à 2010), DR-Z 400 (2000 à 2009), DR125 SM (2008 à 2014), RM125 (1989 à 1998), RM250 (1987 à 1998), RMX250 (1989 à 2000) |
Poids | 0.59 kg |
Matériau | Acier inox découpé au laser |
Technologie | Refroidissement et auto-nettoyage par design Flame |
Utilisation | Tout-terrain / Enduro / Motocross |
Conseil : Pour profiter pleinement de ce disque arrière, pensez à contrôler l’état de vos plaquettes au moment du changement. Des plaquettes usées peuvent dégrader les performances du disque neuf. Pour un freinage optimal, nous recommandons l’utilisation de plaquettes sinter de qualité, particulièrement en usage intensif.
Chez Moto Slider, nous l’avons testé sur un Suzuki DR-Z 400 lors d’une sortie enduro. Le gain en mordant se sent tout de suite, surtout dans les descentes escarpées. Le disque ne chauffe pas, même lors des longues sessions de freinage. C’est un excellent choix pour les amateurs de TT exigeants !
Poids | 0,59 kg |
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Marque |
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