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Optimisez le contrôle de votre freinage avec le disque arrière Moto-Master Flame Fixe 240 mm, spécialement conçu pour les passionnés de tout-terrain exigeants. Compatible avec une large gamme de motos enduro, cross et trail, ce disque s’adresse aussi bien aux pilotes professionnels qu’aux amateurs exigeants.
Le disque Moto-Master Flame Fixe se distingue par son design unique en forme de flamme, favorisant le refroidissement continu du disque. Conçu à partir d’acier inoxydable hautes performances, il garantit une puissance de freinage optimale même dans des conditions extrêmes, comme les descentes prolongées ou les sessions de motocross intensives.
Sa fabrication de précision via découpe laser et usinage CNC permet une parfaite adaptation sur les moyeux d’origine, garantissant un montage facile sans modification nécessaire. Ce modèle fixe est une référence dans le monde du motocross GP, preuve indiscutable de sa fiabilité et technicité.
Modèle | MM Flame Fixed |
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Type | Disque arrière fixe |
Diamètre | 240 mm |
Matériau | Acier inox haute performance (Qualité Racing) |
Fabrication | Découpe laser + usinage CNC |
Poids | 0,720 kg |
Refroidissement | Design Flame avec dissipation thermique active |
Compatibilité | Beta, KTM, Husqvarna, Husaberg, GasGas (détails ci-dessous) |
Compatible avec une large sélection de modèles des marques Beta, KTM, Husqvarna, Husaberg, GasGas. Que vous pilotiez une Beta 300RR de 2014, une KTM EXC 500 de 2022 ou une Husqvarna TE 300i de 2023, ce disque est fait pour s’adapter parfaitement à votre machine. Consultez la section “Compatibilités” ci-dessus pour vérifier votre modèle exact.
Conseil de pro : Pour tirer le meilleur parti de ce disque Flame, nous vous recommandons de coupler son installation avec des plaquettes de frein Moto-Master adaptées à votre usage (semi-métalliques pour l’enduro loisir, frittées pour la compétition). Cela optimisera la durée de vie du disque et la puissance de freinage.
“Nous avons monté le disque arrière Moto-Master Flame sur plusieurs de nos motos test, dont une Beta 300RR 2022. Résultat ? Une maîtrise impressionnante lors de freinages appuyés, même sur terrains boueux. Son look racing habille parfaitement l’arrière de la moto. C’est un excellent rapport performance/fiabilité.”
Poids | 0,72 kg |
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Marque |
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