Courroie Yamaha X-Max 300 / Tricity 2020–2023 – Bando OEM Moto

Description

Courroie de transmission pour Yamaha X-Max 300 et Tricity – Performances garanties avec Bando

Optimisez la longévité et les performances de votre scooter grâce à la courroie de transmission BANDO, spécialement conçue pour les Yamaha X-Max 300 et modèles Tricity compatibles. Choix privilégié par les constructeurs en première monte, BANDO incarne la fiabilité et l’excellence japonaise dans le domaine des pièces techniques deux-roues.

Une qualité de première monte pour votre scooter

Choisir une courroie de transmission BANDO, c’est faire confiance à un équipementier reconnu, sélectionné par les plus grandes marques pour l’équipement d’usine de nombreux scooters. Les produits BANDO sont soumis à des contrôles rigoureux, assurant à chaque pièce une constance de qualité exemplaire. C’est pourquoi cette courroie équipe déjà en première monte une large gamme de modèles Yamaha et MBK, dont le X-Max 300 et le Tricity.

Caractéristiques essentielles

• Compatibilité avec de nombreux scooters Yamaha et MBK récents (voir tableau ci-dessous)
• Conçue pour un transfert optimal de puissance
• Excellente tenue à la chaleur et à l’usure
• Durée de vie prolongée grâce à une composition technique haut de gamme
• Installation simple et rapide pour un entretien facile de votre transmission

Fiche technique

Compatibilité véhicules

• MBK Evolis 300 CZD300A B742 – 2017
• Yamaha Tricity BED1 – 2021
• Yamaha Tricity BED7 – 2022
• Yamaha Tricity BED9 – 2023
• Yamaha Tricity BX9 – 2020
• Yamaha X-Max 300 – de 2017 à 2020
• Yamaha X-Max 300 BBA – de 2021 à 2023

Pourquoi choisir BANDO pour votre X-Max 300 ?

La courroie joue un rôle central dans la transmission de votre scooter. Toute perte d’efficacité ou usure avancée peut directement impacter les performances globales et la sécurité. Reconnu pour sa robustesse et sa précision, ce modèle BANDO garantit une excellente motricité et un fonctionnement fluide, même lors de trajets soutenus ou en milieu urbain dense.

Astuce Moto Slider

Pour tirer pleinement parti de votre courroie BANDO, veillez à respecter les préconisations constructeur en termes d’intervalle de remplacement (souvent entre 20 000 et 25 000 km selon l’usage). Lors du changement, pensez également à contrôler l’état des galets et du variateur pour éviter une usure prématurée.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande vivement la courroie BANDO pour le X-Max 300 et ses dérivés. C’est un produit fiable, parfaitement ajusté à la mécanique Yamaha, qui rassure tant sur la durabilité que sur la restitution des performances d’origine.

En résumé : avec la courroie BANDO pour Yamaha X-Max 300, vous faites le choix de la sérénité, d’une transmission fluide et durable, le tout dans le respect des standards de qualité d’origine. Un véritable atout pour les utilisateurs exigeants.