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Mitsuboshi Courroie de Transmission – Roue Arrière pour Yamaha T-MAX et Kymco AK 550 : un choix incontournable pour les scooters haut de gamme à la recherche de performances durables. Fabriquée par une marque japonaise réputée pour la précision et la robustesse de ses composants, cette courroie arrière vous garantit une transmission efficace et une conduite en toute sécurité.
Conçue pour répondre aux exigences de scooters puissants comme le Yamaha T-MAX 530 (versions 2012 à 2016) et le Kymco AK 550 (modèles de 2017 à 2023), cette courroie s’illustre par sa qualité de fabrication et son haut niveau de résistance à l’usure. Que ce soit pour un usage urbain quotidien ou pour de longues balades, elle assure une liaison optimale entre moteur et roue arrière.
Cette courroie de roue arrière est compatible avec les modèles suivants :
| Marque | Modèle | Années |
|---|---|---|
| Kymco | AK 550 SAA1 | 2017 – 2023 |
| Yamaha | XP530 T-MAX / BLACK MAX 59C SJ09 | 2012 – 2016 |
| Détail | Valeur |
|---|---|
| Marque | Mitsuboshi |
| Type | Courroie de transmission roue arrière |
| Utilisation | Scooters / Maxi-scooters |
| Compatibilité principale | Yamaha T-MAX 530 & Kymco AK 550 |
| Résistance | Excellente résistance à l’usure et à la chaleur |
Pour prolonger la durée de vie de votre courroie, pensez à vérifier régulièrement l’état général de votre transmission et à éviter les démarrages trop violents. Si vous remplacez la courroie, profitez-en pour inspecter les galets et la poulie arrière : un bon entretien global garantit des performances constantes.
Chez Moto Slider, nous recommandons vivement cette courroie arrière pour les utilisateurs de T-MAX et AK 550 qui recherchent une pièce fiable et durable, sans compromis sur la performance. La qualité japonaise Mitsuboshi n’est plus à prouver, et cette courroie constitue une solution idéale pour remplacer votre pièce d’origine.
Compatible avec Kymco AK 550 SAA1 (2017‑2023) et Yamaha XP530 T‑MAX / BLACK MAX 59C SJ09 (2012‑2016).
Marque Mitsuboshi, type : courroie de transmission pour roue arrière.
Pièce d’origine ou équivalente OEM de confiance avec des caractéristiques identiques à la monte d’origine.
Excellente résistance à l’usure et à la chaleur ; conçue pour supporter des sollicitations thermiques et mécaniques intenses.
Adaptée aux scooters et maxi‑scooters, pour un usage urbain quotidien comme pour de longues balades.
Vérifier régulièrement l’état général de la transmission, éviter les démarrages trop violents et inspecter les galets et la poulie arrière lors du remplacement.
| Marque |
|---|
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