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Courroie PIAGGIO HEXAGON GT250/GTX250 Piaggio / Vespa GTX250 Super Hexagon ZAPM20 (273709) - Bando

Courroie – Kymco Dink 250, Maxxer, MXU, Arctic Cat DVX, Daelim, Kawasaki KVF | 2001 à 2023 | Bando

SKU: MOR-273738
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Description

Courroie de transmission pour KYMCO Dink 250 et compatibles – fiabilité BANDO au service de votre scooter

Assurez le bon fonctionnement et la longévité de votre scooter ou quad grâce à la courroie BANDO pour KYMCO Dink 250. Fournisseur reconnu en première monte, la marque japonaise BANDO est un acteur de référence dans le domaine des systèmes de transmission pour deux-roues et véhicules tout-terrain. Cette courroie a été conçue pour garantir une transmission efficace, stable et durable, même dans des conditions variées d’utilisation.

Utilisée comme pièce d’origine par de nombreux constructeurs, cette courroie de transmission garantit une compatibilité optimale avec de nombreux modèles de scooters et quads. Elle offre l’assurance d’une pièce fiable, testée en conditions réelles et approuvée par les fabricants eux-mêmes.

Une courroie premium conçue pour des performances optimales

Grâce à son savoir-faire industriel et son exigence en matière de qualité, BANDO propose ici une pièce de rechange hautement performante. Idéale pour une utilisation quotidienne, urbaine ou plus sportive, cette courroie est pensée pour offrir un excellent transfert de puissance moteur vers la roue motrice, tout en assurant une souplesse et une solidité accrues face à l’usure du temps.

Avantages majeurs :

  • Fabriquée avec des matériaux résistants à la chaleur et à l’abrasion pour une plus grande longévité.
  • Excellente adhérence, réduction des vibrations et limitation du patinage.
  • Compatible avec une très large gamme de scooters et quads 250 à 300 cm³.
  • Produit d’origine première monte : qualité équivalente à celle installée en usine par les constructeurs partenaires.

Compatibilités étendues

Cette courroie ne se limite pas uniquement aux modèles de la gamme Dink chez Kymco. Elle est également adaptée à de nombreux autres scooters, quads et quads sportifs, notamment chez Arctic Cat, Daelim ou encore Kawasaki. Vous pouvez consulter ci-dessous quelques-uns des modèles compatibles.

Modèles compatibles Années
Kymco Grand Dink 250 S4 2001 à 2006
Kymco KXR250 Sport L3 2004 à 2014
Kymco Maxxer 250 / 300 / L3 2006 à 2023
Kymco MXU250/300/L6 2005 à 2023
Arctic Cat DVX250 2006 à 2008
Daelim S2 250 2006 à 2009
Kawasaki KVF300 4×4 2012 à 2019

Conseil d’entretien Moto Slider

Astuce : Pour préserver l’efficacité et la durée de vie de votre courroie de transmission BANDO, il est important de la contrôler régulièrement, notamment après 5 000 à 6 000 kilomètres parcourus. Remplacez-la si vous constatez des signes d’usure (fissures, effilochements ou perte de tension). Un démontage simple et un nettoyage du carter lors du remplacement contribuent également à optimiser la performance globale du système de transmission.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé cette courroie BANDO sur plusieurs modèles Kymco et Daelim. Le verdict est clair : elle combine durabilité, engagement qualité et tranquillité d’esprit. C’est LE choix à privilégier si vous voulez éviter des remplacements prématurés ou des performances déclinantes. BANDO reste une référence dans le domaine – fiable et reconnue.

Sécurisez votre expérience de conduite avec cette courroie de transmission fiable et endurante, pensée pour répondre aux besoins quotidiens comme aux sorties plus exigeantes.

FAQ

Avec quels modèles et quelles années la courroie BANDO est-elle compatible ?

Compatible avec : Kymco Grand Dink 250 S4 (2001‑2006), Kymco KXR250 Sport L3 (2004‑2014), Kymco Maxxer 250/300/L3 (2006‑2023), Kymco MXU250/300/L6 (2005‑2023), Arctic Cat DVX250 (2006‑2008), Daelim S2 250 (2006‑2009), Kawasaki KVF300 4×4 (2012‑2019).

Quels signes d’usure doivent entraîner le remplacement de la courroie ?

Remplacez la courroie si vous constatez des fissures, des effilochements ou une perte de tension.

À quel intervalle doit‑on contrôler la courroie de transmission ?

Contrôlez la courroie régulièrement, notamment après 5 000 à 6 000 kilomètres parcourus.

Quelles caractéristiques techniques contribuent à la durabilité de cette courroie ?

Elle est fabriquée avec des matériaux résistants à la chaleur et à l’abrasion, offre une excellente adhérence, réduit les vibrations et limite le patinage.

Est‑ce une pièce d’origine première monte ?

Oui, cette courroie est utilisée comme pièce d’origine par de nombreux constructeurs et offre une qualité équivalente à celle installée en usine.

Pour quel type d’utilisation cette courroie est‑elle adaptée ?

Conçue pour un usage quotidien, urbain ou plus sportif, elle assure un bon transfert de puissance tout en restant souple et solide face à l’usure.

Informations complémentaires

Poids 0,235 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Arctic Cat DVX250 – 2006 Arctic Cat DVX250 – 2007 Arctic Cat DVX250 – 2008 Daelim S2 250 – 2006 Daelim S2 250 – 2007 Daelim S2 250 – 2008 Daelim S2 250 – 2009 Kawasaki KVF300 4×4 – 2012 Kawasaki KVF300 4×4 – 2013 Kawasaki KVF300 4×4 – 2014 Kawasaki KVF300 4×4 – 2015 Kawasaki KVF300 4×4 – 2016 Kawasaki KVF300 4×4 – 2017 Kawasaki KVF300 4×4 – 2018 Kawasaki KVF300 4×4 – 2019 Kymco Grand Dink 250 S4 – 2001 Kymco Grand Dink 250 S4 – 2002 Kymco Grand Dink 250 S4 – 2003 Kymco Grand Dink 250 S4 – 2004 Kymco Grand Dink 250 S4 – 2005 Kymco Grand Dink 250 S4 – 2006 Kymco KXR250 Sport L3 – 2004 Kymco KXR250 Sport L3 – 2005 Kymco KXR250 Sport L3 – 2006 Kymco KXR250 Sport L3 – 2007 Kymco KXR250 Sport L3 – 2008 Kymco KXR250 Sport L3 – 2009 Kymco KXR250 Sport L3 – 2010 Kymco KXR250 Sport L3 – 2011 Kymco KXR250 Sport L3 – 2012 Kymco KXR250 Sport L3 – 2013 Kymco KXR250 Sport L3 – 2014 Kymco Maxxer 250 – 2014 Kymco Maxxer 250 – 2015 Kymco Maxxer 250 – 2016 Kymco Maxxer 250 – 2017 Kymco Maxxer 250 L3 – 2008 Kymco Maxxer 250 L3 – 2009 Kymco Maxxer 250 L3 – 2010 Kymco Maxxer 250 L3 – 2011 Kymco Maxxer 250 L3 – 2012 Kymco Maxxer 250 L3 – 2013 Kymco Maxxer 300 – 2015 Kymco Maxxer 300 – 2016 Kymco Maxxer 300 – 2017 Kymco Maxxer 300 – 2018 Kymco Maxxer 300 – 2019 Kymco Maxxer 300 – 2020 Kymco Maxxer 300 – 2021 Kymco Maxxer 300 – 2022 Kymco Maxxer 300 – 2023 Kymco Maxxer 300 L3 – 2006 Kymco Maxxer 300 L3 – 2007 Kymco Maxxer 300 L3 – 2008 Kymco Maxxer 300 L3 – 2009 Kymco Maxxer 300 L3 – 2010 Kymco Maxxer 300 L3 – 2011 Kymco Maxxer 300 L3 – 2012 Kymco Maxxer 300 L3 – 2013 Kymco Maxxer 300 L3 – 2014 Kymco MXU250 L6 – 2005 Kymco MXU250 L6 – 2006 Kymco MXU250 L6 – 2007 Kymco MXU250 L6 – 2008 Kymco MXU250 L6 – 2009 Kymco MXU250 L6 – 2010 Kymco MXU300 – 2014 Kymco MXU300 – 2015 Kymco MXU300 – 2016 Kymco MXU300 – 2017 Kymco MXU300 – 2018 Kymco MXU300 – 2019 Kymco MXU300 – 2020 Kymco MXU300 – 2021 Kymco MXU300 – 2022 Kymco MXU300 – 2023 Kymco MXU300 L6 – 2006 Kymco MXU300 L6 – 2007 Kymco MXU300 L6 – 2008 Kymco MXU300 L6 – 2009 Kymco MXU300 L6 – 2010 Kymco MXU300 L6 – 2011 Kymco MXU300 L6 – 2012 Kymco MXU300 L6 – 2013

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