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Offrez le meilleur à votre moto avec la couronne Stealth Supersprox, pas 520 et 52 dents, conçue spécialement pour les Honda CR125R modèles JE01 de 2000 à 2007. Développée pour les pilotes exigeants, cette couronne combine ingénieusement les avantages de l’aluminium et de l’acier dans une technologie hybride brevetée. Le résultat : une pièce ultra résistante, conçue pour maximiser la transmission de puissance tout en prolongeant la durée de vie de votre kit chaîne.
Grâce à son noyau en aluminium léger couplé à une couronne extérieure en acier trempé, la couronne Stealth Supersprox rouge est jusqu’à 50 % plus légère qu’une couronne entièrement en acier. Contrairement aux modèles 100 % aluminium qui s’usent rapidement sous haute contrainte, cette couronne assure une exceptionnelle longévité — jusqu’à trois fois supérieure à celle des alternatives classiques. Cela en fait un choix privilégié pour les conditions d’utilisation intensives et extrêmes.
Idéale pour le tout-terrain, la Stealth est capable d’absorber un couple moteur élevé sans faiblir. Le niveau de robustesse de cette couronne a été testé sur les terrains les plus rudes, notamment en rallye et en motocross. Elle supporte efficacement les tensions générées par des accélérations franches et les impacts répétés, là où d’autres échouent.
La qualité de fabrication est au cœur du savoir-faire de Supersprox. Chaque couronne est assemblée à l’aide de rivets de précision testés sur plus de 6 millions d’exemplaires sans rupture recensée en plus de 20 ans. Cette technologie assure un maintien parfait du disque acier sur le noyau aluminium, garantissant stabilité, sécurité et silence de fonctionnement même dans les conditions extrêmes.
Produit | Couronne Stealth Supersprox |
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Nombre de dents | 52 |
Pas de chaîne | 520 |
Couleur | Rouge |
Compatibilités | Honda CR125 R JE01 (2000 à 2007) |
Marque | Supersprox |
Référence | CA212SR52 |
Matériaux | Centre en aluminium usiné + couronne extérieure en acier trempé |
Avantage principal | Longévité et légèreté réunies |
Pour prolonger la durée de vie de votre couronne hybride Supersprox, assurez-vous de toujours l’associer à une chaîne et un pignon en bon état. Un kit chaîne complet bien entretenu diminue l’usure prématurée et garantit un rendement optimal. Nettoyez régulièrement la transmission et ajustez la tension de la chaîne selon les recommandations constructeur.
Chez Moto Slider, nous avons testé cette couronne sur une Honda CR125R de 2004 en condition enduro. Résultat : un gain de sensations en sortie de virage, une réduction notable du poids à l’arrière, et surtout une impressionnante résistance à l’usure. Une pièce de choix pour tout pilote qui souhaite conjuguer performance, esthétique et durabilité. Le rouge offre en prime une belle finition racing !
Note : Les visuels sont présentés à titre d’exemple. Les produits livrés correspondent rigoureusement aux spécifications indiquées.
Poids | 0,925 kg |
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Marque |
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