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Optimisez les performances de votre moto tout-terrain avec la couronne Stealth Supersprox, pas 520 – 51 dents – finition bleu anodisé. Grâce à un design innovant et une technologie exclusive, cette pièce haut de gamme allie légèreté, robustesse et durabilité. Elle est spécialement conçue pour les pilotes exigeants, qu’ils soient amateurs ou professionnels.
La couronne Stealth de Supersprox allie un noyau central en aluminium de qualité aéronautique à une couronne dentée en acier à haute résistance. Le résultat ? Une pièce jusqu’à 50 % plus légère qu’un modèle 100 % acier, mais trois fois plus résistante qu’une couronne standard en aluminium. Ce savant équilibre entre poids réduit et solidité garantit une transmission efficace même dans les conditions les plus extrêmes.
Ce modèle est particulièrement adapté aux pratiques sportives comme l’enduro, le cross ou le rallye raid, ou les contraintes mécaniques et l’usure sont redoutables. Il se distingue par sa capacité à encaisser des niveaux de couple moteur élevés, là où les couronnes classiques atteignent rapidement leurs limites.
Supersprox utilise une technologie de rivetage éprouvée : plus de 6 millions de rivets intégrés à ses produits au fil des ans, sans aucun cas de rupture avéré. Ce système assure une fixation fiable et rigide entre les deux matériaux (aluminium & acier), prolongeant ainsi la durée de vie de la couronne et garantissant une performance constante.
Cette couronne Stealth, au pas 520 et avec 51 dents, est compatibles avec plusieurs modèles populaires des marques Fantic, Honda et Yamaha. Elle convient notamment aux motos suivantes :
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Type de couronne | Stealth (hybride aluminium/acier) |
| Pas de chaîne | 520 |
| Nombre de dents | 51 |
| Couleur | Bleu anodisé |
| Compatibilité | Fantic XEF 250, Yamaha WR/YZ 250F & 450F, Honda CL250 |
| Durabilité | 3x plus longue qu’une couronne aluminium classique |
| Poids | Jusqu’à 50% plus léger qu’une couronne acier selon le modèle |
| Rivetage | Technologie ultra-fiable testée sur plus de 6 millions d’unités |
Astuce : Lors du remplacement de votre couronne, veillez également à vérifier l’état de votre chaîne et de votre pignon de sortie de boîte. Un kit chaîne usé peut accélérer l’usure de la nouvelle couronne, même haut de gamme.
Supersprox s’est imposé comme un acteur de référence dans la fabrication de transmissions pour motos sportives. Fournisseur de confiance de nombreuses équipes engagées dans des rallyes et championnats internationaux, la marque combine savoir-faire traditionnel et innovation constante. Ce modèle Stealth reflète l’état de l’art de la couronne performante : fiable, résistante et adaptée aux exigences des terrains les plus hostiles.
« Chez Moto Slider, on recommande vivement cette couronne Stealth de chez Supersprox pour tous les pilotes qui veulent fiabilité et performance sans compromettre le poids. Que ce soit pour un usage loisir intensif ou en compétition, elle offre un excellent compromis entre légèreté et robustesse. »
Note : Les visuels sont non contractuels. Les caractéristiques mentionnées sont issues des spécifications officielles du produit.
La couronne est hybride : noyau central en aluminium de qualité aéronautique et couronne dentée en acier à haute résistance.
Pas de chaîne 520 et 51 dents.
Jusqu’à 50 % plus légère qu’un modèle 100 % acier et trois fois plus résistante qu’une couronne aluminium standard.
Compatibilité : Fantic XEF 250 (2021‑2024), Honda CL250 SC (MD04) (1982‑1983), Yamaha WR250F (2019‑2024), Yamaha YZ250F (2010‑2013), Yamaha YZ450F (2005‑2006).
Rivetage éprouvé : plus de 6 millions de rivets intégrés aux produits Supersprox, sans cas de rupture avéré, assurant une fixation fiable entre aluminium et acier.
Vérifier l’état de la chaîne et du pignon de sortie de boîte, car un kit chaîne usé peut accélérer l’usure de la nouvelle couronne.
| Poids | 0,925 kg |
|---|---|
| Marque |
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026