Couronne Supersprox 48 dents pas 520 – Kawasaki KX125, KX250, RM-Z 250 (1986 à 2010) – CG204SG48

Description

Couronne Moto Stealth 48 Dents – Haute Performance pour Kawasaki et Suzuki

Améliorez la transmission de votre moto tout-terrain avec la couronne Stealth 48 dents pas 520 – finition Or signée Supersprox. Spécialement conçue pour les amateurs de performances extrêmes, cette pièce hybride combine légèreté et résistance dans un design qui a fait ses preuves sur les compétitions internationales.

Une technologie hybride pour une durabilité inégalée

Grâce à son assemblage breveté, alliant un noyau en aluminium usiné pour la légèreté et une denture en acier pour la résistance, la couronne Stealth de Supersprox offre jusqu’à 50 % de gain de poids comparé aux couronnes tout acier. Cette réduction de la masse rotative favorise une meilleure accélération tout en ménageant la transmission.

Sa longévité est également remarquable : jusqu’à trois fois supérieure à une couronne standard en aluminium. Ce rapport qualité/performance fait de la Stealth un choix de prédilection pour les terrains exigeants et les conditions extrêmes.

Compatibilité étendue avec les modèles Kawasaki & Suzuki

Cette couronne est compatible avec une large gamme de modèles off-road parmi les plus populaires de Kawasaki et Suzuki. Avant achat, vérifiez bien la référence de votre moto et l’année pour garantir la compatibilité :

• Kawasaki KX125 de 1990 à 1999
• Kawasaki KX250 de 1990 à 1991
• Kawasaki KX250F de 2004 à 2010
• Kawasaki KX500 B2 et KX500E – 1986
• Suzuki RM-Z 250 de 2004 à 2006

Une fiabilité testée et approuvée

La couronne Stealth n’est pas seulement un assemblage ingénieux, c’est aussi une garantie de solidité exceptionnelle. Les rivets utilisés bénéficient de 20 ans d’historique sans rupture, avec plus de 6 millions de fixations testées dans le monde entier. Cette robustesse fait de la Supersprox une référence incontournable, que vous soyez compétiteur ou simple passionné.

Tableau récapitulatif produit

Conseil Moto Slider

Astuce : Pour une transmission optimisée et une usure régulière, remplacez simultanément la chaîne et les pignons lorsque vous installez une nouvelle couronne. Cela maximise la durée de vie de l’ensemble et limite les à-coups à l’accélération.

Notre avis

L’équipe Moto Slider recommande vivement cette couronne Supersprox pour les pilotes qui exigent un compromis idéal entre légèreté, performance et solidité. Testée dans les conditions des rallyes les plus engagés, elle se montre à la hauteur même pour les utilisateurs les plus exigeants. Une valeur sûre pour les passionnés de tout-terrain.

Note : Les visuels sont donnés à titre illustratif. Le produit livré correspond aux spécifications indiquées.