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Optimisez la transmission de votre moto avec la couronne Stealth Supersprox – Pas 520, 47 dents, finition rouge. Conçue pour les motos Honda HM Enduro et Supermotard, cette couronne allie légèreté, résistance et durabilité grâce à sa conception hybride exclusive. Que vous rouliez sur piste, off-road ou en compétition, la technologie Supersprox vous assure une transmission à la fois fluide, solide et taillée pour les sollicitations extrêmes.
Fruit d’une ingénierie de pointe, la couronne Stealth de Supersprox combine un cœur en aluminium haute qualité et une couronne dentée en acier ultra-durable pour créer un composant deux fois plus performant que les couronnes classiques.
Conçue pour durer : là où l’aluminium montre ses limites en compétition extrême, cette couronne hybride garde toute sa solidité. Sa fiabilité éprouvée en fait un allié privilégié sur les circuits comme dans les environnements les plus hostiles, notamment lors du célèbre rallye Dakar.
Ce modèle Pas 520 à 47 dents de couleur rouge est spécifiquement adapté aux références suivantes :
| Produit | Couronne Stealth Supersprox |
|---|---|
| Pas | 520 |
| Nombre de dents | 47 |
| Couleur | Rouge |
| Matériau | Corps en aluminium – Pignon en acier |
| Poids | Jusqu’à 50% plus léger qu’une couronne acier |
| Compatibilité | Honda HM CRE250, CRE450, CRF450, CRM450 X, CRM500 X |
| Durabilité | 3x plus longue qu’une couronne 100% aluminium |
| Marque | Supersprox |
Astuce : Pensez à toujours contrôler l’état de votre chaîne et de vos pignons lors du remplacement de votre couronne. Une couronne neuve couplée à une chaîne usée peut accélérer l’usure. Pour une transmission optimale, il est conseillé de remplacer l’ensemble kit chaîne en une seule opération.
Chez Moto Slider, nous recommandons la couronne Stealth Supersprox pour les pilotes qui exigent le meilleur compromis entre performance et longévité. Son montage est simple, le gain de poids est appréciable dès les premiers tours de roue, et sa robustesse en fait un choix judicieux pour les amateurs de supermotard comme pour les enduristes avertis.
Note : Les visuels sont fournis à titre indicatif. Les spécificités techniques mentionnées correspondent au produit réel.
Compatible avec : Honda HM CRE250 Enduro (2003–2006), CRE450 F Enduro (2002, 2005), CRF450 Supermotard (2004–2006), CRM450 X Supermotard (2007–2013), CRM500 X Supermotard (2007–2013).
Corps en aluminium de haute qualité et couronne dentée en acier ultra-durable.
Pas 520, 47 dents, couleur rouge.
Jusqu’à 50 % plus légère qu’une couronne entièrement en acier ; durée de vie trois fois supérieure à une couronne 100 % aluminium.
Fixation renforcée par des rivets industriels éprouvés sur plus de 6 millions d’unités sans rupture signalée en 20 ans.
Contrôler l’état de la chaîne et des pignons ; il est conseillé de remplacer l’ensemble kit chaîne en une seule opération.
| Poids | 0,865 kg |
|---|---|
| Marque |
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