Couronne 520 – Honda XR400R XR650L (1993–2006) – Supersprox Stealth 45 dents Rouge


SKU: MOR-CA212SR45
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Description

Couronne Stealth Supersprox Pas 520 – Optimisée pour Honda XR400R et XR650L

Dominez les terrains les plus extrêmes avec la couronne Supersprox Stealth Pas 520 – 45 Dents – Rouge, spécialement conçue pour les modèles Honda XR400R et XR650L. Grâce à sa conception hybride innovante et à sa technologie brevetée, cette couronne allie robustesse, durabilité et légèreté pour offrir une performance hors pair, même dans les conditions de roulage les plus intenses.

Une combinaison parfaite entre légèreté et longévité

Fabriquée selon un procédé exclusif, cette couronne combine un centre en aluminium léger avec une couronne extérieure en acier trempé. Ce mélange intelligent permet une réduction de poids pouvant atteindre 50 % par rapport à une couronne entièrement en acier, sans compromis sur la solidité. Résultat : gain de performance et réactivité accrue de votre moto.

En comparaison à une couronne standard en aluminium, la légendaire Stealth de Supersprox offre une durée de vie jusqu’à trois fois supérieure. Son usure maîtrisée en fait un équipement de confiance pour les pilotes qui ne veulent pas changer leur transmission tous les 3 mois.

Conçue pour les conditions extrêmes

Puissance, endurance et adaptabilité : la couronne Stealth est l’alliée idéale des aventuriers du tout-terrain comme des amateurs de rallye. Où l’aluminium seul atteint ses limites, la technologie révolutionnaire de Supersprox prend le relais. Elle supporte un couple moteur élevé sans faiblir, même dans des scénarios de roulage exigeants tels que le rallye Dakar.

Sécurité et fiabilité à toute épreuve

Depuis plus de 20 ans, plus de 6 millions de rivets ont été utilisés dans la fabrication des couronnes Stealth sans qu’un seul incident de rupture ne soit recensé. Cette fiabilité exceptionnelle témoigne de l’excellence de l’assemblage et du savoir-faire de la marque Supersprox.

Tableau récapitulatif des caractéristiques techniques

Caractéristique Détail
Type de produit Couronne de transmission Stealth
Pas 520
Nombre de dents 45 dents
Couleur Rouge (partie centrale en aluminium anodisé)
Matériaux Aluminium (centre) + Acier trempé (couronne extérieure)
Compatibilité Honda XR400R (1996–2006) et XR650L (1993–1996)
Marque Supersprox

Compatibilités constructeur

Cette couronne est compatible avec les modèles suivants de motos Honda :

  • XR400 R (1996 à 2006) – Code NE03
  • XR650 L [US] (1993 à 1996) – Code RD06

Astuce Moto Slider

Conseil : Lors du remplacement de la couronne, nous vous recommandons de vérifier l’état de votre pignon de sortie de boîte et de la chaîne pour éviter une usure prématurée de votre nouvelle couronne Stealth. Opter pour un kit chaîne complet assure un rendement optimal et un engagement parfait de la transmission.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons été bluffés par la longévité et la précision d’usinage de cette couronne. C’est un choix évident pour tout pilote qui cherche un produit léger mais ultra-résistant. La performance en tout-terrain, combinée à un entretien réduit, en fait une référence incontournable dans notre catalogue.

Note : Les visuels sont présentés à titre indicatif. Les spécifications techniques sont fidèles au produit réel.

FAQ

Quelles sont les caractéristiques de pas, nombre de dents et couleur de cette couronne ?

Pas 520, 45 dents, couleur rouge avec partie centrale en aluminium anodisé.

Avec quels modèles et années de Honda cette couronne est-elle compatible (codes constructeur) ?

Compatible Honda XR400R (1996–2006) – Code NE03, et XR650L [US] (1993–1996) – Code RD06.

De quels matériaux est composée la couronne et quel avantage cela apporte ?

Centre en aluminium et couronne extérieure en acier trempé, permettant une réduction de poids pouvant atteindre 50 % par rapport à une couronne entièrement en acier.

Quelle durée de vie présente cette couronne par rapport à une couronne standard en aluminium ?

Jusqu’à trois fois supérieure à une couronne standard en aluminium.

Quelles vérifications ou recommandations lors du remplacement de la couronne ?

Vérifier l’état du pignon de sortie de boîte et de la chaîne ; opter pour un kit chaîne complet pour un rendement optimal et un engagement parfait de la transmission.

Informations complémentaires

Poids 0,89 kg
Marque

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