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La couronne Supersprox Stealth 50 dents – CE203SN50 – coloris noir a été pensée pour satisfaire les pilotes les plus exigeants, qu’ils soient amateurs de motocross ou adeptes de l’enduro hardcore. Sa construction technologique hybride la rend incomparable : cette pièce combine ingénieusement la légèreté de l’aluminium avec la durabilité de l’acier, permettant ainsi des performances optimisées dans toutes les conditions de pilotage extrême.
Contrairement à une couronne classique en aluminium qui peut rapidement montrer ses limites, la couronne Stealth de Supersprox offre une longévité jusqu’à trois fois supérieure. Grâce à sa technologie brevetée et à l’utilisation de matériaux haut de gamme, elle résiste au couple élevé caractéristique des moteurs 4 temps puissants, comme ceux des Suzuki RM-Z 250/450 et RM 125/250.
Sa masse réduite jusqu’à 50 % comparée à une couronne tout acier améliore la dynamique de la roue arrière et réduit l’inertie, offrant ainsi un meilleur comportement en relance et une meilleure traction.
Conçue spécialement pour les compétitions et les terrains exigeants, cette couronne est la référence utilisée sur des rallyes aussi mythiques que le Dakar. Là où une couronne standard en aluminium se déformerait ou s’userait prématurément, la Stealth de Supersprox assure une résistance mécanique exceptionnelle sans compromis sur le poids.
Performances ultimes, fiabilité prouvée : plus de 6 millions de couronnes équipées de rivets Supersprox ont été produites sans aucun cas de rupture signalé depuis plus de deux décennies. C’est un gage de sécurité non négligeable pour tout pilote engagé.
La référence CE203SN50 s’adapte sans souci aux nombreux modèles de la gamme Suzuki :
Référence produit | CE203SN50 |
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Marque | Supersprox |
Nombre de dents | 50 dents |
Couleur | Noir |
Compatibilité | Suzuki RM-Z 250/450, RM 125/250 (voir liste détaillée) |
Matériau | Corps en aluminium haute résistance & dents périphériques en acier |
Poids | Jusqu’à 50% plus légère qu’une couronne acier selon le modèle |
Avantage clé | Durée de vie 3x supérieure à une couronne standard en aluminium |
Astuce : lors du remplacement de votre couronne, profitez-en pour effectuer un contrôle complet de votre kit chaîne. Une chaîne étirée ou un pignon usé peut accélérer l’usure de la nouvelle couronne, même la plus performante.
Chez Moto Slider, on apprécie tout particulièrement le rapport performance/légèreté de cette couronne. La technologie hybride acier + alu est parfaite pour les riders exigeants qui cherchent autant la robustesse que des gains de performance. Elle est vraiment taillée pour durer, même sous des contraintes extrêmes. Pour une RM-Z bien affûtée, c’est clairement un excellent choix !
Note : les visuels sont donnés à titre informatif. Les spécificités de montage sont conformes aux références indiquées.
Poids | 0,75 kg |
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Marque |
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