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Compatibilité : Cette couronne arrière est spécialement conçue pour les motos Yamaha YZF1000 R1 RN22 de 2009 à 2014. Issu de l’expertise Supersprox, ce modèle SPX STEALTH 479:47-GLD (47 dents) conjugue performance, durabilité et légèreté, le tout avec une finition soignée en doré (GLD).
Fruit d’une technologie brevetée, la couronne Stealth de Supersprox offre le meilleur compromis entre l’acier et l’aluminium. Grâce à sa structure hybride, elle pèse jusqu’à 50% de moins qu’un équivalent full acier tout en conservant une robustesse exceptionnelle. Cette particularité en fait un choix parfait pour les motards à la recherche d’un gain d’efficacité sans sacrifier la solidité.
Contrairement aux couronnes classiques en aluminium, qui s’usent rapidement sous fortes contraintes, la SPX STEALTH propose une longévité jusqu’à trois fois supérieure. Vous gagnez en tranquillité et en performance, surtout dans les conditions de pilotage extrêmes.
Conçue pour résister aux fortes charges et aux régimes élevés, cette couronne est testée et éprouvée sur des terrains de compétition comme le rallye Dakar. Son comportement reste stable même dans les conditions les plus exigeantes : boue, poussière, chaleur ou itinéraires off-road.
Chaque composant, dont les rivets de fixation, est soigneusement sélectionné pour garantir une sécurité sans faille. Supersprox indique que plus de 6 millions de rivets de cette gamme ont été utilisés en 20 ans sans aucun cas de défaillance — un gage de fiabilité incontestable.
Acteur incontournable dans la fabrication de pignons et de couronnes hautes performances depuis 1959, Supersprox équipe aujourd’hui les plus grandes marques de motos en Europe. Leurs produits sont notamment choisis par de nombreuses équipes de compétition grâce à leur précision d’usinage et leur durabilité irréprochable.
Référence | 479:47-GLD |
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Nombre de dents | 47 dents |
Compatibilité | Yamaha YZF1000 R1 RN22 (2009 à 2014) |
Marque | Supersprox |
Finition | Or (GLD) |
Poids | Jusqu’à 50% plus léger qu’une couronne en acier |
Durée de vie | 3x supérieure à une couronne en aluminium classique |
Astuce : Lors du remplacement de votre couronne arrière, pensez à vérifier l’état du kit chaîne complet (chaîne + pignon de sortie de boîte) pour éviter une usure prématurée des nouveaux composants. Un kit chaîne usé peut réduire considérablement la durée de vie de la couronne.
Chez Moto Slider, on recommande la SPX STEALTH 479:47-GLD à tous ceux qui recherchent un composant alliant performance et fiabilité. Sa grande résistance à l’usure et son poids optimisé en font un excellent choix aussi bien pour la route que pour les usages plus sportifs. C’est une solution durable qui apporte un vrai plus sur une Yamaha R1.
Note : Les visuels sont à titre illustratif uniquement. Les caractéristiques réelles du produit respectent rigoureusement les données techniques fournies par Supersprox.
Poids | 1,2 kg |
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Marque |
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