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Couronne 47 dents pour Triumph Daytona & Street Triple 675 (2006–2017) – Supersprox SPX STEALTH 2012:47-GLD

Couronne Supersprox SPX Stealth 47 dents en noyau aluminium et anneau acier trempé, compatible Triumph Daytona et Street Triple 675 (2006–2017), pour réduction de poids et meilleure durabilité.

SKU: MOR-CT501SG47
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Description

Couronne moto Supersprox SPX STEALTH 47 dents – Performance et longévité pour Triumph Daytona & Street Triple 675

Optimisez la transmission de votre Triumph avec la couronne SPX STEALTH 2012:47-GLD de Supersprox, conçue spécialement pour les modèles Daytona et Street Triple 675. Dotée de 47 dents et construite pour allier légèreté, robustesse et durabilité, elle est un choix de premier ordre pour les pilotes exigeants, en usage routier comme en conditions extrêmes.

Une conception innovante pour une performance à toute épreuve

Fruit de la technologie exclusive Supersprox, la couronne Stealth associe deux matériaux de haute qualité : un noyau en aluminium pour la légèreté, et une couronne d’usure périphérique en acier trempé pour une résistance exceptionnelle. Ce mariage intelligent vous garantit un rapport poids/performance optimal.

  • Réduction de poids jusqu’à 50 % par rapport à une couronne 100 % acier (selon le modèle), ce qui améliore la réponse moteur et la maniabilité.
  • Durabilité multipliée par trois en comparaison aux couronnes en aluminium classique.
  • Idéale pour les exigences extrêmes : résiste aux couples moteur élevés et aux contraintes intenses des compétitions ou du tout-terrain.

Un savoir-faire éprouvé depuis plus de 60 ans

Depuis 1959, Supersprox s’impose comme une référence mondiale dans la fabrication de composants de transmission haut de gamme pour moto. Fournisseur officiel de nombreuses marques européennes et d’équipes de compétition, le fabricant garantit un niveau de qualité rarement égalé.

Fiabilité à long terme

Un des points forts majeurs de cette couronne réside dans ses rivets de fixation, conçus pour résister à l’usure et aux vibrations, même après des milliers de kilomètres. Avec plus de 6 millions de pièces montées depuis deux décennies sans aucun cas de rupture recensé, la fiabilité de la technologie Stealth n’est plus à prouver.

Comparatif acier / aluminium / Stealth

Caractéristiques Couronne acier Couronne aluminium Couronne Stealth Supersprox
Poids Élevé Très léger Optimisé
Résistance à l’usure Excellente Faible Excellente
Durée de vie Longue Courte Très longue
Capacité à encaisser le couple Bonne Moyenne Excellente
Poids/performance Moins favorable Très favorable Idéal

Compatibilité des modèles Triumph 675

Cette couronne 47 dents Supersprox SPX STEALTH est compatible avec une large gamme de motos Triumph, notamment :

  • Tous les modèles Triumph Daytona 675 de 2006 à 2017, incluant les versions ABS, R et H67.
  • Tous les modèles Triumph Street Triple 675 de 2007 à 2017, y compris RX, R et ABS.

Conseil Moto Slider :

Astuce : Profitez du remplacement de la couronne pour inspecter votre kit chaîne complet. Une nouvelle couronne sur une chaîne usée réduira fortement les bénéfices de longévité. Pour de meilleures performances, remplacez en même temps le pignon et la chaîne si nécessaire.

Notre avis

“Chez Moto Slider, nous recommandons cette couronne Supersprox à tous les motards désireux d’allier performance, fiabilité et look. Son concept hybride la rend imbattable pour ceux qui exigent le meilleur. Une vraie valeur sûre pour les machines exigeantes comme la Daytona ou la Street Triple.” – Équipe Moto Slider

Note : les visuels et images présents sont à titre illustratif. Le produit livré correspondra aux caractéristiques techniques mentionnées.

FAQ

Quelle est la référence exacte et le nombre de dents de cette couronne Supersprox ?

La référence est SPX STEALTH 2012:47-GLD et la couronne comporte 47 dents.

De quels matériaux est constituée la couronne et quelle est sa construction ?

Elle possède un noyau en aluminium et une couronne d’usure périphérique en acier trempé (concept Stealth).

Quel gain de poids offre cette couronne et quel impact sur la conduite ?

Jusqu’à 50 % de réduction de poids par rapport à une couronne 100 % acier (selon le modèle), ce qui améliore la réponse moteur et la maniabilité.

Comment se compare sa durabilité aux couronnes en aluminium et quelle est la fiabilité des fixations ?

Sa durabilité est multipliée par trois par rapport aux couronnes en aluminium classiques ; les rivets de fixation sont conçus pour résister à l’usure et aux vibrations.

Sur quels modèles Triumph 675 cette couronne est-elle compatible ?

Compatible avec tous les Triumph Daytona 675 de 2006 à 2017 (incluant ABS, R et H67) et tous les Triumph Street Triple 675 de 2007 à 2017 (incluant RX, R et ABS).

Y a‑t‑il un conseil d’entretien à suivre lors du remplacement de la couronne ?

Inspecter le kit chaîne complet et, si nécessaire, remplacer en même temps la couronne, le pignon et la chaîne pour assurer une meilleure longévité.

Informations complémentaires

Poids 1,2 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Triumph Daytona 675 ABS – 2015 Triumph Daytona 675 ABS – 2016 Triumph Daytona 675 ABS – 2017 Triumph Daytona 675 D67LC – 2006 Triumph Daytona 675 D67LC – 2007 Triumph Daytona 675 D67LC – 2008 Triumph Daytona 675 D67LC – 2009 Triumph Daytona 675 D67LC – 2010 Triumph Daytona 675 D67LC – 2011 Triumph Daytona 675 D67LC – 2012 Triumph Daytona 675 H67 – 2013 Triumph Daytona 675 H67 – 2014 Triumph Daytona 675 H67 – 2015 Triumph Daytona 675R ABS – 2015 Triumph Daytona 675R ABS – 2016 Triumph Daytona 675R ABS – 2017 Triumph Daytona 675R D67LC – 2012 Triumph Daytona 675R H67 – 2013 Triumph Daytona 675R H67 – 2014 Triumph Daytona 675R H67 – 2015 Triumph Street Triple 675 ABS – 2015 Triumph Street Triple 675 ABS – 2016 Triumph Street Triple 675 ABS – 2017 Triumph Street Triple 675 D67LD – 2007 Triumph Street Triple 675 D67LD – 2008 Triumph Street Triple 675 D67LD – 2009 Triumph Street Triple 675 D67LD – 2010 Triumph Street Triple 675 D67LD – 2011 Triumph Street Triple 675 D67LD – 2012 Triumph Street Triple 675 D67LD – 2013 Triumph Street Triple 675 D67LD – 2014 Triumph Street Triple 675 D67LD – 2015 Triumph Street Triple 675 R ABS – 2015 Triumph Street Triple 675 R ABS – 2016 Triumph Street Triple 675 R ABS – 2017 Triumph Street Triple 675 R L67LR – 2009 Triumph Street Triple 675 R L67LR – 2010 Triumph Street Triple 675 R L67LR – 2011 Triumph Street Triple 675 R L67LR – 2012 Triumph Street Triple 675 R L67LR – 2013 Triumph Street Triple 675 R L67LR – 2014 Triumph Street Triple 675 RX ABS – 2015 Triumph Street Triple 675 RX ABS – 2016 Triumph Street Triple 675 RX ABS – 2017

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