Couronne 43 dents Triumph Daytona / Speed Triple / Sprint ST 1997–2019 – Supersprox SPX STEALTH 2011:43-GLD


SKU: MOR-CT601SG43
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Description

Couronne Supersprox SPX STEALTH 2011:43-GLD – Performance Renforcée pour Triumph Daytona & Speed Triple

La couronne SPX STEALTH 2011:43-GLD (43 dents) de Supersprox incarne le savoir-faire avancé en matière de performance moto. Conçue pour résister aux conditions de conduite les plus exigeantes tout en garantissant une longévité hors-norme, elle s’adresse aux passionnés et professionnels recherchant l’excellence en transmission.

Une technologie hybride exclusive

Grâce à son ingénierie brevetée, la couronne Stealth combine habilement l’endurance de l’acier avec la légèreté de l’aluminium. Cet alliage de matériaux permet d’obtenir un gain de poids pouvant atteindre jusqu’à 50% comparé à une couronne acier classique – un avantage notable en compétition comme sur circuit ou route sinueuse. Elle génère ainsi moins d’inertie, améliore les relances et préserve le reste de la transmission.

Robustesse et durabilité au rendez-vous

En amortissant mieux les charges extrêmes, la Stealth offre une longévité remarquable : jusqu’à trois fois plus de durée de vie qu’un modèle tout aluminium. Ni l’usure ni l’intensité du couple moteur ne lui font peur. Un rivetage de précision, basé sur plus de 20 ans d’expertise, sécurise les deux composants principaux sans risque de rupture. Plus de 6 millions de rivets déployés sans défaillance attestent de ce niveau de fiabilité.

Compatible avec de nombreux modèles Triumph

Pensée pour s’adapter parfaitement à des motos performantes, cette couronne convient à plusieurs générations de Triumph Daytona 955, Speed Triple (1050, 900, 955), Speed Triple R/S ABS, ainsi que Sprint ST 955 entre 1997 et 2019. Elle garantit une correspondance précise avec les configurations d’origine et les spécificités mécaniques de chaque version.

Comparatif de performance

Élément Couronne SPX STEALTH
Diamètre denture 43 dents
Compatibilité Triumph Daytona, Speed Triple, Sprint ST (voir années ci-dessous)
Matériau Noyau en acier + flasque aluminium
Poids Jusqu’à 50% plus léger que l’acier
Durée de vie ≈ 3 fois supérieure à l’aluminium standard
Type d’usage Sportif, tout-terrain intensif, longue distance

Conseil Moto Slider

Astuce : Pour optimiser la durée de vie de votre transmission secondaire, pensez à aligner précisément votre chaîne lors du remontage de la couronne. Une mauvaise tension ou un désalignement réduit considérablement les performances globales, même avec une couronne premium comme la Supersprox Stealth.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie tout particulièrement la capacité de cette couronne à conjuguer robustesse, résistance à l’usure et réduction de poids. C’est un choix idéal pour les pilotes Triumph exigeants qui refusent les compromis entre durée de vie et efficacité. Un produit pensé pour durer, même sous le stress des plus fortes accélérations.

Compatibilités spécifiques

Cette couronne est parfaitement compatible avec les modèles suivants :

  • Triumph Daytona 955 I T595 A503 – années 1999 à 2001
  • Triumph Daytona 955 T595 A502 – années 1997 et 1998
  • Triumph Speed Triple 900 & 955 T509 – 1997 à 2001
  • Triumph Speed Triple 1050 / ABS / R / S / RS – 2011 à 2019
  • Triumph Sprint ST 955 T695 – 1999 à 2005

Remarque : Les illustrations sont à titre informatif uniquement. Les caractéristiques techniques sont conformes aux spécifications du fabricant Supersprox.

Informations complémentaires

Poids 1,2 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

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