Couronne 40 dents – Kawasaki KFX400 (2002–2006), Suzuki LT-Z 400 (2003–2008) – Supersprox SPX STEALTH 1826:40 NOIR


SKU: MOR-CE310SN40
55,92 

Payez en 4 fois avec

Disponible sur commande

Livraison relais offerte dès 149 €

Non disponible

Nous contacter

Description

Couronne renforcée pour Kawasaki KFX400 & Suzuki LT-Z 400 – PERFORMANCE ET LÉGÈRETÉ

Découvrez la couronne SPX STEALTH 1826:40 NOIR (40 dents) signée Supersprox, conçue pour offrir un parfait équilibre entre durabilité, légèreté et puissance sur les quads Kawasaki KFX400 (2002 à 2006) et Suzuki LT-Z 400 Quadsport (2003 à 2008). Elle s’impose comme la solution idéale pour les amateurs de performance exigeants.

Une technologie hybride exclusive pour des performances inégalées

Fruit d’une ingénierie brevetée, cette couronne combine les atouts de l’acier et de l’aluminium. Le résultat ? Un produit hautement résistant tout en étant nettement plus léger qu’une couronne 100 % acier. Elle est jusqu’à 50 % plus légère, ce qui réduit la masse non suspendue et optimise les performances globales du véhicule.

Elle surclasse également les modèles entièrement en aluminium, en termes de longévité : la durée de vie constatée est environ trois fois supérieure. Une solution fiable pour les utilisateurs qui exigent robustesse et performance, même dans les contextes les plus extrêmes, comme les terrains rocailleux ou les pratiques intensives en compétition.

Fiabilité éprouvée : une couronne conçue pour durer

L’un des éléments clés de cette couronne : l’utilisation de rivets renforcés, testés sur le terrain avec plus de 6 millions d’unités installées depuis 20 ans, sans aucun cas de rupture signalé. Une promesse de sécurité et de résistance qui en fait un choix de confiance, adapté aux hauts niveaux de couple moteur.

Caractéristique Détail
Référence SPX STEALTH 1826:40 NOIR
Nombre de dents 40
Compatibilité Kawasaki KFX400 (2002-2006) / Suzuki LT-Z 400 (2003-2008)
Matériaux Hybride acier + aluminium
Avantages Légèreté, longévité, résistance au couple élevé
Couleur Noir

Compatibilité étendue pour quads sportifs

Cette couronne est parfaitement adaptée aux modèles suivants :

  • Kawasaki KFX400 (KSF [US]) : 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
  • Suzuki LT-Z 400 Quadsport : 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Une expertise mondialement reconnue

Supersprox, entreprise fondée en 1959, est un acteur incontournable dans la conception de composants hautes performances pour motos et quads. Choisie par de nombreuses équipes de course en Europe, la marque se distingue par sa recherche d’innovation constante et ses exigences de qualité très élevées.

Conseil Moto Slider

Astuce : Pour garantir une usure homogène et optimiser la durée de vie de votre kit chaîne, pensez à toujours contrôler l’état de votre pignon et de votre chaîne lors du remplacement de la couronne. Un remplacement groupé peut éviter des performances dégradées et maintenir une transmission fluide.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement la fiabilité de cette couronne Supersprox. Elle combine deux matériaux performants dans une seule pièce, idéale pour les pratiquants intensifs de quad. Un excellent investissement, surtout pour ceux qui sollicitent leur machine en tout-terrain ou en compétition.

Note : Les visuels sont donnés à titre indicatif. Les spécifications peuvent varier légèrement en fonction des modèles compatibles.

FAQ

Avec quels modèles et quelles années cette couronne est-elle compatible ?

Compatible avec Kawasaki KFX400 (2002, 2003, 2004, 2005, 2006) et Suzuki LT‑Z 400 Quadsport (2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008).

Quelle est la référence et combien de dents possède la couronne ?

Référence SPX STEALTH 1826:40 NOIR, nombre de dents : 40.

De quels matériaux est constituée la couronne et quels bénéfices en tirer ?

Hybride acier + aluminium : jusqu’à 50 % plus légère qu’une couronne 100 % acier et environ trois fois plus durable qu’une couronne entièrement en aluminium.

Les rivets de la couronne sont-ils fiables pour un usage intensif ?

Oui : rivets renforcés testés sur le terrain avec plus de 6 millions d’unités installées sur 20 ans sans cas de rupture signalé.

Cette couronne convient-elle aux usages à fort couple et en tout‑terrain extrême ?

Oui : conçue pour résister aux niveaux élevés de couple moteur et adaptée aux contextes extrêmes comme terrains rocailleux et usage intensif en compétition.

Dois‑je remplacer d’autres éléments lors du changement de la couronne ?

Il est conseillé de contrôler le pignon et la chaîne et de les remplacer en même temps si nécessaire pour assurer une usure homogène et une transmission fluide.

Informations complémentaires

Poids 0,915 kg
Marque

NOS MOTARDS ONT AUSSI AIMÉ