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Nous contacterOffrant un compromis parfait entre robustesse et légèreté, la couronne SPX STEALTH 1478:42 de Supersprox (42 dents) s’impose comme un équipement indispensable pour les passionnés de quad à la recherche de fiabilité et de performance. Compatibles avec une large gamme de modèles Polaris, notamment les Trail Blazer 250, Trail Boss 250/325 et Xplorer 4×4 250 (entre 1985 et 2002), cette couronne est conçue pour assurer puissance et longévité même en conditions extrêmes.
Fruit d’une ingénierie de pointe, la couronne Stealth repose sur une architecture hybride intelligente, combinant la résistance de l’acier et la légèreté de l’aluminium. Son design breveté fait d’elle une pièce unique sur le marché – parfaite pour les utilisateurs exigeants.
Comparée à une couronne entièrement en acier, la SPX STEALTH peut être jusqu’à 50 % plus légère, permettant à votre quad d’atteindre une meilleure réponse à l’accélération tout en réduisant l’inertie sur la roue arrière.
Pensée pour les environnements difficiles, cette couronne démontre une résistance trois fois supérieure à celle d’une couronne en aluminium standard. Elle encaisse les charges de couple élevées sans faillir, ce qui la rend idéale pour le tout-terrain, les compétitions ou les charges intensives.
Les rivets de fixation utilisés ont fait leurs preuves sur le long terme : avec plus de 6 millions d’unités testées sans aucune rupture depuis plus de 20 ans, Supersprox garantit une solidité exemplaire.
Référence | 1478:42 |
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Nombre de dents | 42 |
Type | Couronne arrière |
Poids | Réduction jusqu’à 50 % par rapport à une couronne acier |
Matériaux | Acier trempé + Aluminium léger |
Compatibilité véhicules | Polaris Trail Blazer 250 / Trail Boss 250-325 / Xplorer 4×4 250 |
Années compatibles | 1985 à 2002 (selon modèles) |
Marque | Supersprox |
Conseil d’entretien : Pour maximiser la durée de vie de votre couronne SPX STEALTH, nous vous recommandons de vérifier régulièrement l’état de votre chaîne et de maintenir une lubrification adaptée. Une chaîne trop tendue ou desserrée peut exercer une pression excessive sur les dents de la couronne, réduisant sa longévité.
Depuis 1959, Supersprox s’illustre comme un fabricant de rang mondial dans la production de pignons et couronnes pour motos et quads. Grâce à des technologies innovantes et un engagement constant en faveur de la qualité, la marque est le fournisseur privilégié de nombreuses équipes de compétition en Europe.
Adoptée dans les événements les plus exigeants comme le Rallye Dakar, la couronne SPX STEALTH incarne l’excellence mécanique et inspire confiance partout où la performance est essentielle.
Chez Moto Slider, nous avons testé cette couronne Stealth sur un Polaris Trail Boss 250 de 1998 dans un environnement boueux et rocailleux. Le résultat est bluffant : la traction reste fluide, et la pièce ne montre aucun signe d’usure prématurée même après plusieurs sorties intensives. Un choix sûr pour ceux qui ne veulent faire aucun compromis entre solidité et performance.
Note : Les visuels sont présentés à titre indicatif. Les spécifications techniques mentionnées correspondent au produit réel.
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