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Optimisez la transmission de votre Triumph grâce à la couronne Supersprox RFE-2013:41-BLK #50-32242-41. Conçue avec précision et testée sur circuit, cette couronne arrière de 41 dents allie robustesse, légèreté et un design technique parfaitement adapté à votre moto. Elle est spécialement compatible avec les modèles Triumph Bonneville 900 T100, Street Twin, Street Scrambler et Street Cup commercialisés entre 2017 et 2023.
Sa structure en acier traité thermiquement offre une résistance remarquable à l’usure. Son atout principal ? Une durabilité jusqu’à trois fois supérieure à celle des couronnes en aluminium traditionnelles. Grâce à sa conception pensée pour les conditions extrêmes, cette pièce est appréciée autant par les motards du quotidien que par les équipes de course professionnelles, séduites par son efficacité prouvée en compétition.
La fabrication de cette couronne acier Supersprox repose sur un découpage au laser de haute précision, garantissant un montage parfait sans modification nécessaire. Sa finition noire anti-corrosion protège durablement la pièce contre les agressions extérieures, tout en ajoutant une touche esthétique discrète et soignée.
Chaque détail de cette couronne a été développé pour optimiser votre expérience de conduite :
Cette couronne de 41 dents Supersprox correspond aux modèles suivants :
Caractéristique | Détail |
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Référence produit | RFE-2013:41-BLK / #50-32242-41 |
Nombre de dents | 41 |
Poids | 0,880 kg |
Matériau | Acier traité thermiquement |
Finition | Revêtement anti-corrosion haute performance |
Procédé de fabrication | Découpe laser haute précision |
Conception | Spécifique OEM Triumph – montage sans adaptation |
Durabilité | Longévité multipliée par 3 vs. aluminium |
Supersprox est une marque mondialement reconnue pour son savoir-faire dans la fabrication de couronnes et pignons destinés aux motos de haute performance. Depuis 1959, la société accompagne les plus grands noms du sport moto et les constructeurs européens pour offrir des produits fiables, techniques et durables. La RFE-2013:41-BLK témoigne parfaitement de cette exigence de qualité.
Conseil : Lors du changement de votre couronne, pensez également à vérifier l’état de votre kit chaîne (pignon + chaîne). Une couronne neuve avec une chaîne usée peut entraîner une usure prématurée et réduire la performance globale de la transmission.
Chez Moto Slider, nous recommandons cette couronne aux motards qui recherchent une solution performante et durable pour leur Triumph 900. Sa conception technique nous a convaincus lors des tests : solide, précise et facile à monter. C’est clairement un excellent choix pour qui souhaite investir dans un équipement longue durée.
Poids | 0,88 kg |
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Marque |
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