Couronne aluminium 47 dents Suzuki DL650 V-Strom 2004-2023 – Supersprox AF60447 – Pas 525


SKU: MOR-AF60447
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Description

Couronne aluminium haute performance pour Suzuki DL650 V-Strom – Conçue pour l’endurance et la précision

Améliorez les performances de votre transmission avec la couronne en aluminium AF60447 – pas 525, 47 dents, spécialement développée par Supersprox pour les modèles Suzuki DL650 V-Strom de 2004 à 2023, avec ou sans ABS. Ce pignon de sortie de roue arrière conjugue légèreté et résistance pour offrir une expérience de conduite fluide et fiable, que vous rouliez sur route ou en tout-terrain.

Une technologie de fabrication de pointe

Fabriquée à partir d’aluminium 7075-T6, un alliage issu de l’aéronautique, cette couronne garantit une robustesse exceptionnelle tout en étant extrêmement légère : seulement 0,45 kg ! Ce gain de poids se traduit par une réduction du poids non suspendu de la moto, améliorant la réactivité autour de la roue arrière et donc la maniabilité globale.

Grâce à un découpage laser de haute précision, chaque couronne s’adapte parfaitement à son moyeu pour un montage sans jeu et une durée de vie optimisée. La finition anodisée la protège durablement contre l’oxydation et l’usure tout en apportant une touche visuelle sophistiquée à votre transmission.

Performances adaptées à la compétition

Développée pour répondre aux exigences des motards les plus engagés, cette couronne Supersprox intègre des rainures spécifiques entre les dents. Résultat ? Moins de boue et de résidus piégés par la chaîne, une meilleure évacuation des saletés, et donc une usure réduite à la fois de la couronne et du kit chaîne complet.

Depuis la mise au point en 2004 d’un profil de denture innovant, Supersprox optimise le contact entre la chaîne et les dents du pignon pour prolonger significativement la durée de vie de l’équipement, surtout dans un cadre d’usage intensif.

Compatibilités étendues sur la gamme Suzuki DL650

Cette couronne 47 dents est compatible avec de très nombreux millésimes et variantes des motos Suzuki DL650 V-Strom, standard, ABS ou XT, de 2004 à 2023. Elle est référencée sous le code AF60447.

Référence produit AF60447
Modèles compatibles Suzuki DL650 V-Strom (toutes versions) – de 2004 à 2023
Nombre de dents 47
Type de pas 525
Matériau Aluminium 7075-T6 anodisé
Poids 0.450 kg
Technologie de découpe Découpe laser de précision

Un engagement qualité signé Supersprox

Avec plus de 60 ans d’expérience dans la fabrication de composants de transmission, Supersprox est aujourd’hui un acteur incontournable sur la scène internationale, notamment dans l’univers de la compétition. Fournisseur d’origine pour des marques maîtresses telles que KTM ou Husqvarna, la marque se distingue par sa technique de pointe et son souci de la perfection.

Conseil Moto Slider

Astuce : Lorsque vous remplacez uniquement la couronne arrière, il est recommandé de bien vérifier l’état de votre chaîne et du pignon avant. Un kit chaîne usé en partie entraîne une usure rapide même d’une pièce neuve. Pour un changement durable, pensez au kit chaîne complet adapté à votre moto.

Notre avis

Moto Slider recommande cette couronne Supersprox pour tout motard recherchant une fiabilité longue durée sans sacrifier la légèreté. Le niveau de finition est vraiment au-dessus de la moyenne, et l’ajustement au montage est irréprochable. Parfait pour les V-Stromistes qui veulent allier performance et robustesse.

FAQ

Quels modèles de Suzuki sont compatibles avec cette couronne ?

Compatible avec les Suzuki DL650 V‑Strom (toutes versions : standard, ABS ou XT) des millésimes 2004 à 2023.

Quelle est la référence, le nombre de dents et le type de pas de la couronne ?

Référence AF60447, 47 dents, pas 525.

De quel matériau est-elle fabriquée et combien pèse-t-elle ?

Aluminium 7075‑T6 anodisé ; poids : 0,450 kg.

Quel procédé de fabrication et quelle finition sont utilisés ?

Découpe laser de précision et finition anodisée pour protection contre l’oxydation et l’usure.

Comment la conception réduit-elle l’accumulation de saleté et l’usure ?

Des rainures entre les dents favorisent l’évacuation de la boue et des résidus, réduisant l’usure ; un profil de denture optimisé depuis 2004 améliore le contact chaîne/dents pour prolonger la durée de vie.

Dois-je remplacer la chaîne et le pignon avant en même temps que la couronne arrière ?

Il est conseillé de vérifier l’état de la chaîne et du pignon avant : un kit chaîne usé en partie entraîne une usure rapide d’une pièce neuve ; pour une réparation durable, envisager un kit chaîne complet adapté.

Informations complémentaires

Poids 0,45 kg
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COMPATIBILITÉS

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