Couronne aluminium 48 dents – Kawasaki KDX250/KX250/KX125 1990-2010 – Supersprox AH20648


SKU: MOR-AH20648
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Description

Couronne aluminium 48 dents Supersprox – Performance et légèreté pour Kawasaki KDX et KX

Optimisez la transmission de votre moto avec la couronne aluminium 48 dents pas 520 Supersprox (réf. AH20648), spécialement conçue pour les motards exigeants qui recherchent à la fois légèreté, performance et durabilité. Ce modèle haute performance est compatible avec une large gamme de motos tout-terrain Kawasaki et Suzuki, notamment les KDX250, KX125, KX250 et RM-Z250, sur les années 1986 à 2010.

Une fabrication premium pensée pour l’endurance et la compétition

Réalisée en aluminium 7075-T6, un alliage reconnu pour sa résistance exceptionnelle, cette couronne Supersprox combine robustesse et légèreté. Grâce à un usinage au laser de haute précision, elle garantit un ajustement parfait sur votre roue arrière, assurant une transmission fluide et sans à-coups.

Sa finition anodisée protège efficacement contre la corrosion tout en apportant une touche esthétique soignée. Ce traitement lui permet de conserver son apparence et ses propriétés mécaniques même dans des conditions extrêmes, telles que la boue, la pluie ou la poussière.

Technologie avancée pour une durée de vie optimisée

Conçue à l’origine pour la compétition, la couronne AH20648 intègre des rainures entre les dents permettant de libérer efficacement les impuretés comme les résidus de poussière et de terre. Cette conception particulière réduit l’usure prématurée de la chaîne et du pignon, vous garantissant un meilleur entretien de la transmission sur le long terme.

Supersprox est une marque pionnière dans le domaine des pignons et couronnes motos depuis 1959. L’expérience accumulée par la marque a permis le développement, en 2004, d’un profil de denture amélioré afin d’optimiser le contact avec la chaîne. Cette innovation augmente considérablement la durée de vie de la couronne tout en améliorant la puissance transmise à la roue.

Compatibilité étendue – Kawasaki & Suzuki

Ce modèle est parfaitement adapté aux motos suivantes :

  • Kawasaki KDX250 – 1991 à 1997
  • Kawasaki KX125 – 1990, 1991, 1998, 1999
  • Kawasaki KX250 – 1990, 1991
  • Kawasaki KX250F – 2004 à 2010
  • Kawasaki KX500 – 1986
  • Suzuki RM-Z250 – 2004, 2005, 2006

Si votre moto figure dans la liste ci-dessus, cette couronne est une excellente solution de remplacement ou d’amélioration pour un usage loisir ou compétition.

Résumé technique

Caractéristique Description
Référence produit AH20648
Pas de chaîne 520
Nombre de dents 48
Poids 380 g
Matériau Aluminium 7075-T6
Finition Anodisée
Découpe Précision laser
Applications Compétition / Enduro / Cross

Astuce Moto Slider

Conseil : Lors du remplacement de votre couronne, pensez à vérifier l’état de votre chaîne et de votre pignon avant pour éviter une usure prématurée du nouvel ensemble de transmission. Un kit chaîne usé peut réduire considérablement les bénéfices d’une couronne neuve, même de haute qualité.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons cette couronne Supersprox aux pilotes qui veulent allier performance et fiabilité. C’est un excellent choix pour ceux qui pratiquent l’enduro ou le motocross et qui recherchent un composant léger mais capable de résister à l’intensité des courses ou des sorties tout-terrain régulières. La finition est impeccable, l’ajustement parfait, et la résistance à l’usure est bluffante.

FAQ

Avec quels modèles et années de motos cette couronne Supersprox AH20648 est-elle compatible ?

Kawasaki KDX250 (1991–1997), KX125 (1990, 1991, 1998, 1999), KX250 (1990, 1991), KX250F (2004–2010), KX500 (1986) et Suzuki RM-Z250 (2004, 2005, 2006).

Quel matériau et quel poids pour cette couronne aluminium 48 dents ?

Aluminium 7075‑T6, poids 380 g.

Quel est le pas de chaîne et le nombre de dents de cette couronne ?

Pas de chaîne 520 et 48 dents.

Quel type de finition et d’usinage est utilisé sur cette couronne pour la protéger et assurer l’ajustement ?

Finition anodisée pour protection contre la corrosion et découpe par précision laser pour un ajustement parfait.

Comment la conception de la couronne contribue-t-elle à réduire l’usure de la transmission ?

Des rainures entre les dents libèrent impuretés (poussière, terre) pour réduire l’usure prématurée, et un profil de denture amélioré optimise le contact avec la chaîne.

Pour quels usages cette couronne est-elle adaptée ?

Applications : compétition, enduro et cross ; adaptée pour un usage loisir ou compétition.

Informations complémentaires

Poids 0,38 kg
Marque

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