Couronne aluminium 49 dents Beta 200-480RR, XTrainer, Honda CRF/CR 1988-2024 – Supersprox AB212XR49

Description

Couronne aluminium haute performance pour Beta et Honda – Fiabilité et légèreté au rendez-vous

Optimisez les performances de votre moto grâce à la couronne aluminium 49 dents rouge AB212XR49 de chez Supersprox, un choix incontournable pour les pilotes exigeants à la recherche d’un composant à la fois léger, précis et conçu pour durer. Compatible avec un large éventail de modèles Beta et Honda, cette couronne s’adapte parfaitement à un usage enduro ou compétition, tout en garantissant robustesse et longévité.

Une conception de qualité supérieure pensée pour la compétition

Supersprox, reconnu mondialement pour ses innovations et ses équipements haut de gamme depuis 1959, offre ici une couronne de transmission taillée pour l’excellence. Fabriquée en aluminium 7075-T6, un alliage aéronautique réputé pour sa rigidité et sa résistance à la torsion, elle est parfaite pour un usage intensif.

Grâce à un découpage au laser, l’usinage est fin et précis, assurant ainsi un ajustement optimal sur l’axe de roue arrière. Sa finition par anodisation rouge ne se contente pas d’apporter de l’esthétique : elle renforce également la résistance à l’usure et à la corrosion des composants, même dans les conditions extrêmes de la boue, de la poussière ou de l’humidité.

Des détails techniques pensés pour la performance

Chaque dent de cette couronne aluminium a été profilée pour améliorer la durée de vie de l’ensemble chaîne-pignon. De subtiles rainures auto-nettoyantes sont intégrées entre les dents, permettant l’évacuation efficace des impuretés comme le sable ou la boue. Résultat : moins d’usure, un entretien facilité, et une durée de vie mécanique prolongée.

Spécificités techniques

Compatibilité étendue

Cette couronne Supersprox est compatible avec de très nombreux modèles de motocross et d’enduro, principalement des motos Beta (séries RR, XTrainer, 200 à 480 cm³) de 2013 à 2024, ainsi que des Honda CR, CRF et HM produits entre 1988 et 2024. Vérifiez la compatibilité avec votre modèle exact pour garantir un montage sans faute.

Conseil de l’équipe Moto Slider

Astuce : Pour maximiser la durée de vie de votre kit chaîne, nous conseillons de toujours remplacer votre pignon et votre chaîne en même temps que votre couronne arrière. Cela garantit une usure homogène et prolonge la performance globale de votre transmission.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande vivement cette couronne pour tous les passionnés de tout-terrain à la recherche d’un équilibre parfait entre légèreté, solidité et performance. Le look rouge performant est un vrai plus, mais c’est surtout la précision de l’usinage qui nous a impressionnés. Idéale pour les compétiteurs comme pour les vététistes engagés.