Couronne aluminium 48 dents Beta 300RR 2020-2022 & Honda CRF/XR – Supersprox AB212XR48

Description

Couronne aluminium 48 dents pour Beta et Honda – Performance et fiabilité signées Supersprox

Optimisez la transmission de votre moto enduro ou cross avec la couronne aluminium 48 dents Supersprox AB212XR48. Conçue pour offrir un équilibre parfait entre légèreté, robustesse et précision, cette couronne est le choix privilégié des passionnés de tout-terrain exigeants. Compatible avec une large gamme de modèles Beta et Honda, elle s’adapte parfaitement aux besoins des pilotes en quête de performance durable.

Performance de haut niveau avec l’aluminium 7075-T6

Usinée dans un aluminium 7075-T6 de qualité aéronautique, cette couronne allie résistance extrême à une légèreté remarquable. Ce matériau hautement performant est reconnu pour sa dureté, augmentant ainsi la longévité du système de transmission, même en conditions extrêmes. Le découpage au laser permet une précision d’installation optimale, favorisant un meilleur alignement avec la chaîne.

Détails techniques de la couronne Supersprox 48 dents

Compatible avec une large gamme de modèles Beta et Honda

La couronne AB212XR48 est compatible avec de nombreux modèles parmi les plus répandus chez Beta et Honda. Elle convient parfaitement, par exemple, aux :

• Beta 300RR Enduro 2T (2020 à 2022)
• Beta RX300, RR430, RR450 et RR480 (2013 à 2024 selon modèles)
• Honda CRF450 R (2004 à 2016), CRF300 RX (2022 à 2024)
• Honda XR250, XR600, XR650 R de 1990 à 2007

Cette compatibilité étendue en fait une solution idéale pour les motards exigeants qui souhaitent une pièce aftermarket de qualité professionnelle.

Un concentré d’innovation Supersprox

Depuis plus de 45 ans, Supersprox fait figure de référence dans le domaine de la transmission moto. La marque a introduit en 2004 une technologie de dent unique, conçue pour augmenter la surface de contact avec la chaîne et ainsi ralentir l’usure des composants. Une solution qui prolonge significativement la durée de vie de la couronne et du pignon, tout en maximisant l’efficacité du transfert de puissance.

Finition soignée et durabilité sur tous les terrains

La finition anodisée ne se contente pas d’embellir la pièce : elle apporte une résistance accrue face à la corrosion et à l’abrasion. Les rainures entre les dents participent quant à elles à un auto-nettoyage actif, limitant l’accumulation de salissures ou de boue, et maintenant un fonctionnement fluide de la chaîne durant vos sessions les plus boueuses.

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors du changement de votre couronne, pensez à contrôler également l’état de votre chaîne et du pignon de sortie de boîte. Une usure inégale entre ces pièces peut entraîner un désalignement prématuré. Pour une efficacité maximale, optez toujours pour un remplacement en kit (chaîne/pignon/couronne).

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie tout particulièrement la qualité de fabrication de cette couronne Supersprox. Sa précision d’usinage et sa robustesse en font un choix de confiance aussi bien pour les amateurs d’enduro que pour les compétiteurs. Largement testée en conditions réelles, elle allie fiabilité et technicité sans compromis.