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Conçue pour les passionnés de moto exigeants, la couronne Supersprox AD813X45 en aluminium 7075-T6 se distingue par ses performances en compétition, sa résistance exemplaire et sa finition soignée. Compatible avec de nombreux modèles MUZ 1000 et Yamaha FZ1 ou R1 des années 2004 à 2015, elle est idéale pour remplacer une couronne usée tout en améliorant le rendement global de la transmission.
Fabriquée à partir d’un alliage d’aluminium haute performance (7075-T6), cette couronne de 45 dents bénéficie d’un découpage au laser ultra-précis, assurant un alignement parfait avec votre chaîne. Elle intègre des rainures autonettoyantes entre les dents qui limitent l’accumulation de boue ou de débris, réduisant ainsi l’usure prématurée des composants de transmission. Sa finition anodisée lui confère non seulement une grande résistance à la corrosion, mais également une esthétique soignée pour sublimer votre moto.
Grâce à ses nombreuses innovations, notamment une forme de dent spécifique développée dès 2004, Supersprox maximise la surface de contact avec la chaîne. Cela permet un transfert de puissance plus fluide et régulier tout en allongeant la durée de vie de la couronne et du pignon. Ce modèle est issu du catalogue Supersprox, marque leader reconnue pour équiper de série plusieurs constructeurs européens et des équipes motocross en championnat.
Cette couronne AD813X45 s’adapte à une large gamme de motos MUZ et Yamaha. Retrouvez ci-dessous les modèles compatibles :
Détail | Caractéristiques |
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Référence produit | AD813X45 |
Dents | 45 |
Poids | 0,420 kg |
Matériau | Aluminium aéronautique 7075-T6 |
Usinage | Découpe laser |
Finition | Anodisée |
Utilisation | Compétition / route |
Compatibilité | MUZ 1000 / Yamaha FZ1 / YZF1000 R1 |
En choisissant cette couronne Supersprox, vous bénéficiez de plus de 45 ans d’innovation dans le domaine de la transmission moto. La marque a su convaincre les plus grands noms du deux-roues grâce à des composants à la fois légers, robustes et durables. Que vous rouliez sur route ou sur piste, vous profitez d’une liaison chaîne-pignon optimale, même dans les conditions les plus exigeantes.
Avant le montage de votre nouvelle couronne, pensez à vérifier l’état de votre chaîne et de votre pignon. Un remplacement simultané des trois éléments (kit chaîne complet) garantit une usure homogène et prolonge la durée de vie de votre transmission.
Chez Moto Slider, on a testé cette couronne sur une Yamaha R1 de 2006. Résultat : une amélioration nette de la réactivité à la remise des gaz, un comportement plus fluide à mi-régime, et une finition qui inspire confiance. Légèreté, esthétique et performance sont bel et bien au rendez-vous. Un beau produit pour les amateurs de précision technique.
Poids | 0,42 kg |
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Marque |
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