Couronne aluminium 42 dents Kawasaki Z1000 / Z900 RS / ZX-7 RR (1996-2023) – Supersprox AH610X42

SKU: MOR-AH610X42
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Description

Couronne Supersprox 42 dents pour Kawasaki – Performance, légèreté et précision

Optimisez les performances de votre moto avec la couronne aluminium 42 dents Supersprox référence AH610X42, spécialement conçue pour les modèles Kawasaki Z1000, Z900 RS et ZX-7 RR. Fruit d’un savoir-faire éprouvé depuis des décennies, cette pièce allie technologie de compétition et légèreté extrême, idéale pour les motards exigeants, qu’ils roulent sur route ou sur piste.

Un alliage haut de gamme pour une durabilité supérieure

Fabriquée à partir d’aluminium 7075-T6 aéronautique, cette couronne allie robustesse, légèreté et longévité. Sa conception est taillée au laser pour garantir des dimensions parfaitement ajustées à votre moto, assurant ainsi un montage sans jeu ni vibration. Sa finiton anodisée renforce par ailleurs la résistance à l’usure et à l’oxydation, tout en lui offrant un look premium.

Conçue pour la haute performance

La AH610X42 ne se contente pas d’être légère – son design est directement issu de l’univers de la compétition. Les rainures d’évacuation entre les dents permettent de chasser boue, sable et impuretés, évitant ainsi l’accumulation de saleté qui accélère l’usure de la chaîne. Le bénéfice est double : une durée de vie accrue de la transmission et une meilleure efficacité sur tous les terrains.

Compatibilité étendue avec les modèles Kawasaki

Cette couronne Supersprox 42 dents est parfaitement compatible avec une large gamme de motos Kawasaki, allant du légendaire ZX-7 RR au Z1000 et Z900 RS, sur plusieurs générations :

  • Kawasaki Z1000 ZRT00A de 2003 à 2006
  • Kawasaki Z1000 ZRT00D de 2010 à 2013 (y compris versions ABS)
  • Kawasaki Z900 RS (classiques, Café et SE) de 2018 à 2023
  • Kawasaki ZX-7 RR 750 ZX750N de 1996 à 2002

Vérifiez attentivement votre modèle et son année pour une compatibilité assurée.

Tableau récapitulatif

Modèle Nombre de dents Matériau Fabrication Poids Finition
AH610X42 42 Aluminium 7075-T6 Découpe laser – Usinage CNC 0.345 kg Anodisation protectrice

Technologie Supersprox : l’excellence au service des motards

Avec plus de 60 ans d’expertise dans la fabrication de couronnes et pignons haute performance, la marque Supersprox s’est imposée comme une référence incontournable auprès des constructeurs et des écuries européennes. Depuis l’introduction en 2004 d’un profil de denture optimisé, l’objectif est clair : améliorer la sensation de conduite et prolonger la durée de vie de votre transmission.

Astuce Moto Slider 🔧

Pour maximiser la longévité de votre nouvelle couronne, nous vous recommandons de toujours remplacer la chaîne et le pignon en même temps. L’usure d’un seul élément peut compromettre l’ensemble du kit de transmission.

Notre avis

Chez Moto Slider, cette couronne Supersprox 42 dents est un choix sûr pour ceux qui ne veulent faire aucun compromis entre légèreté, robustesse et précision d’usinage. Sa compatibilité étendue avec les modèles Kawasaki en fait un best-seller de notre catalogue. Une valeur sûre pour les pilotes soucieux de performance.

FAQ

Avec quels modèles et années de Kawasaki la couronne AH610X42 est-elle compatible ?

Compatible avec Kawasaki Z1000 ZRT00A (2003‑2006), Z1000 ZRT00D (2010‑2013, y compris versions ABS), Z900 RS (2018‑2023, classiques, Café et SE) et ZX-7 RR 750 ZX750N (1996‑2002).

Quel matériau est utilisé et quelle est la finition de la couronne ?

Aluminium 7075‑T6 aéronautique avec une finition anodisation protectrice.

Combien de dents et quel est le poids de la référence AH610X42 ?

42 dents et poids de 0,345 kg.

Quels procédés de fabrication assurent la précision d’usinage de la couronne ?

Découpe laser et usinage CNC garantissant des dimensions ajustées et un montage sans jeu ni vibration.

Quelles caractéristiques de conception limitent l’usure de la chaîne ?

Rainures d’évacuation entre les dents pour chasser boue, sable et impuretés, alliées à l’aluminium 7075‑T6 et à l’anodisation pour une meilleure résistance à l’usure et à l’oxydation.

Doit-on remplacer la chaîne et le pignon en même temps ?

Oui. Il est recommandé de remplacer la chaîne et le pignon simultanément pour maximiser la longévité du kit de transmission.

Informations complémentaires

Poids 0,345 kg
Marque

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