Couronne aluminium 42 dents Kawasaki GPZ400, Z1000, ZX-7 RR, ZXR750 (1986–2013) – Supersprox AH403X42

Description

Couronne aluminium 42 dents pour Kawasaki – Performance et fiabilité Supersprox

Optimisez la transmission de votre moto avec la couronne aluminium 42 dents Supersprox AH403X42, spécialement conçue pour offrir légèreté, robustesse et performances sur route ou en compétition. Conçue à partir d’aluminium 7075-T6, elle combine haute résistance mécanique et poids plume, idéale pour les pilotes exigeants comme pour les passionnés de mécanique moto.

Une technologie de pointe au service de votre moto

Issue de l’expertise de Supersprox, fabricant de renom depuis 1959, cette couronne bénéficie d’un découpage laser ultra-précis assurant un montage parfaitement ajusté. La finition par anodisation renforce sa durabilité tout en lui conférant un aspect premium. Elle est également dotée de rainures autonettoyantes entre les dents pour évacuer boue et poussière, limitant ainsi l’usure prématurée de la transmission.

Compatible avec de nombreux modèles Kawasaki

La couronne AH403X42 s’adapte à plusieurs modèles de la marque Kawasaki, dont :

• Kawasaki GPZ400 ZX400A – années 1986 à 1989
• Kawasaki Z1000 ZRT00A/ZRT00D – de 2003 à 2013
• Kawasaki ZX-7 RR 750 ZX750N – de 1996 à 2002
• Kawasaki ZXR750 R ZX750K – années 1991 et 1992

Vérifiez la compatibilité exacte avec votre modèle à l’aide de la référence AH403X42.

Caractéristiques techniques

Pourquoi choisir Supersprox ?

Supersprox est reconnue pour son engagement envers la qualité et la performance. Chaque couronne est développée pour les conditions les plus extrêmes, qu’il s’agisse de routes sinueuses, de circuits ou de sessions tout-terrain. En 2004, l’innovation phare de la marque a été l’introduction d’une géométrie de dents exclusive, prolongeant significativement la durée de vie de la chaîne et du pignon.

Conseil montage Moto Slider

Astuce : Lors de l’installation de votre nouvelle couronne, pensez à vérifier et, si nécessaire, remplacer également la chaîne et le pignon avant. Un kit transmission usé à moitié peut réduire l’efficacité et la longévité de votre nouvelle couronne même si celle-ci est neuve et haut de gamme.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons cette couronne Supersprox pour les motards qui ne veulent faire aucun compromis entre poids réduit et fiabilité maximale. Elle est idéale pour un usage sur route comme sur piste, tout en assurant un style moderne et pro avec sa finition anodisée. Un excellent choix pour redonner un coup de neuf à la transmission sans sacrifier la performance.