Couronne aluminium 49 dents Supersprox RAL-8000:49 – KTM, Husqvarna, Honda


SKU: MOR-AU340X49
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Description

Couronne aluminium Supersprox RAL-8000:49 NOIR – Performance et durabilité pour motos tout-terrain

Conçue pour les passionnés de performances extrêmes, la couronne moto aluminium Supersprox RAL-8000:49 NOIR s’impose comme un équipement de choix pour les compétiteurs exigeants et les utilisateurs avides de fiabilité. Élaborée à partir d’aluminium 7075-T6 de qualité aéronautique, cette couronne ultra-légère conjugue robustesse et performance, idéale pour les pratiques tout-terrain intenses.

Grâce à sa structure découpée au laser, cette pièce garantit un ajustement millimétré, diminuant les risques de jeu ou de mauvaise usure. Sa finition anodisée noire assure non seulement une excellente protection contre la corrosion et l’usure, mais offre également un rendu visuel sobre et racing, adapté à une moto soignée jusque dans les détails.

Un concentré d’innovation technologique pour la compétition

La couronne Supersprox RAL-8000:49 reprend les avancées développées par la marque depuis plus de 45 ans. Utilisée par des marques de premier plan telles que KTM, Husqvarna ou encore Honda HM, elle bénéficie d’une technologie de denture optimisée (mise en œuvre dès 2004) qui améliore le contact chaîne-couronne. Cette innovation a été pensée pour réduire les frottements et prolonger la durée de vie du kit chaîne complet (couronne + chaîne + pignon).

Autre avantage majeur : ses rainures autonettoyantes entre les dents permettent d’évacuer efficacement la boue et les débris lors de vos sorties off-road ou en compétition. Cela limite l’usure prématurée et conserve des performances de transmission constantes, même en conditions extrêmes.

Caractéristiques techniques en un coup d’œil

Référence produit RAL-8000:49
Marque Supersprox
Couleur Noir (anodisé)
Poids 0,465 kg
Matériau Aluminium 7075-T6
Procédé de fabrication Découpe laser
Utilisation Compétition / Enduro / Cross
Denture 49 dents avec rainures autonettoyantes

Pourquoi choisir Supersprox ?

Avec une expérience remontant à 1959 dans la conception de composants de transmission, Supersprox est un acteur incontournable dans l’univers des pièces moto haute performance. Leader mondial reconnu, l’enseigne équipe de nombreux constructeurs européens et équipes de compétition avec des produits éprouvés sur les terrains les plus rudes.

Astuce Moto Slider – Pensez à votre kit chaîne complet

Lorsque vous changez votre couronne, pensez à inspecter l’état de votre chaîne et de votre pignon. Un remplacement simultané des trois éléments permet d’éviter une usure prématurée et offre une meilleure durée de vie à l’ensemble du système de transmission. Cela optimise aussi votre confort de pilotage grâce à une répartition uniforme des efforts.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons été bluffés par la qualité de fabrication de cette couronne Supersprox. Sa finesse de finition et sa légèreté en font un choix incontournable pour tout amateur de performance. Elle combine parfaitement esthétisme, durabilité et efficacité. Un must-have pour les pilotes exigeants.

FAQ

Quel est le matériau et la finition de la couronne Supersprox RAL-8000:49 NOIR ?

Aluminium 7075-T6 avec finition anodisée noire.

Combien de dents possède la couronne et comment évite-t-elle l’encrassement en tout-terrain ?

49 dents équipées de rainures autonettoyantes entre les dents pour évacuer la boue et les débris.

Quelle technologie de denture est utilisée et quels bénéfices apporte-t-elle au kit chaîne ?

Denture optimisée (mise en œuvre dès 2004) améliorant le contact chaîne‑couronne, réduisant les frottements et prolongeant la durée de vie du kit chaîne (couronne + chaîne + pignon).

Pour quels usages cette couronne est-elle conçue et quelles marques l’utilisent ?

Conçue pour compétition, enduro et cross ; utilisée par des marques telles que KTM, Husqvarna et Honda HM.

Quel est le procédé de fabrication de la couronne et quel est son poids ?

Découpe laser ; poids 0,465 kg.

Faut-il remplacer la chaîne et le pignon en même temps que la couronne ?

Il est conseillé d’inspecter la chaîne et le pignon et de remplacer les trois éléments simultanément pour éviter une usure prématurée et améliorer la durée de vie du système de transmission.

Informations complémentaires

Poids 0,465 kg
Marque

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