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Améliorez la durabilité et les performances de votre moto avec la couronne acier 48 dents Supersprox CC81148, conçue spécifiquement pour s’adapter au Yamaha YZF600 R6 version RJ05 année 2003 avec un pas de chaîne 532. Élaborée par Supersprox, une référence mondiale en matière de transmission deux-roues, cette couronne associe robustesse, fiabilité et précision, pour répondre aux exigences des amateurs comme des pilotes professionnels.
Fabriquée en acier de haute qualité, cette couronne bénéficie d’un traitement thermique qui lui confère une résistance optimale à l’usure. Sa finition anti-corrosion de grande qualité préserve la pièce même dans les conditions les plus extrêmes, prolongeant ainsi sa durée de vie. Testée sur circuit, elle a su faire ses preuves en compétition avant de s’imposer sur route.
Grâce à un découpage laser précis, la couronne Supersprox offre un ajustement exact pour une intégration parfaite sur le montage d’origine. Sa conception respecte rigoureusement les cotes constructeur, assurant une compatibilité totale sans modification sur le YZF600 R6 de 2003.
Bien que fabriquée en acier, son poids de seulement 960 g reflète une conception allégée, conçue pour limiter l’inertie et ainsi améliorer la réactivité de votre moto. Le choix de l’acier surpasse l’aluminium en termes de longévité, avec une durée de vie trois fois supérieure tout en gardant un bon rapport poids/performance.
Caractéristique | Détail |
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Référence produit | CC81148 |
Nombre de dents | 48 |
Pas de chaîne | 532 |
Matériau | Acier traité thermiquement |
Finition | Anti-corrosion |
Poids | 0,960 kg |
Compatibilité | Yamaha YZF600 R6 RJ05 – 2003 |
Forte de plus de 60 ans d’expérience dans la fabrication de pignons et de couronnes pour motos, Supersprox est une marque reconnue aussi bien par les constructeurs que par les écuries de course. Sa renommée repose sur un savoir-faire industriel précis et des innovations perpétuelles orientées vers la performance. En choisissant Supersprox, vous optez pour un produit haut de gamme et éprouvé.
Pour une longévité encore plus grande de votre transmission, pensez à remplacer simultanément la couronne, le pignon et la chaîne. Un remplacement partiel peut accélérer l’usure des pièces neuves si elles ne sont pas toutes à niveau. Vérifiez également régulièrement la tension de votre chaîne pour éviter les chocs excessifs.
Chez Moto Slider, nous avons été impressionnés par l’équilibre entre robustesse et légèreté offert par cette couronne acier. Grâce à son usinage de précision et à sa stabilité, c’est un choix sûr pour les motards qui souhaitent optimiser la transmission de leur Yamaha R6 sans compromis sur la fiabilité.
Poids | 0,96 kg |
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Marque |
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