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Optimisez la transmission de votre moto grâce à la couronne en acier Supersprox pas 532 – 47 dents, une pièce conçue pour les motards exigeants à la recherche de durabilité, de fiabilité et de précision. Fabriquée à partir d’acier haute qualité, cette couronne s’adresse aux pilotes de Yamaha FZR1000 Exup (1989-1995), GTS1000 (1993-1999) et YZF Thunderace (1996-2001) souhaitant une pièce performante aussi bien sur route qu’en usage sportif plus intensif.
Cette couronne se distingue par un processus de fabrication rigoureux, pensé pour offrir une résistance supérieure et une longévité accrue. Bénéficiant d’un traitement thermique optimisé, elle résiste efficacement à l’usure, même en cas de sollicitations importantes. Sa finition anticorrosion vous assure une protection exceptionnelle face aux intempéries et projections de route.
L’ajustement est d’une grande précision : cette pièce est découpée au laser pour garantir une géométrie parfaite et une installation facile. Son design léger la rend particulièrement avantageuse par rapport à d’autres modèles en acier plus lourds, tout en conservant une robustesse supérieure à l’aluminium – jusqu’à trois fois plus durable.
Directement inspirée de l’univers de la course, cette couronne a été testée sur circuit afin de garantir une résistance exceptionnelle à la charge et à la durée. Elle respecte fidèlement les spécifications d’origine de Yamaha, ce qui vous assure une compatibilité parfaite et un montage sans ajustement nécessaire.
Caractéristique | Détail |
---|---|
Type | Couronne arrière acier |
Marque | Supersprox |
Référence | CC80247 |
Nombre de dents | 47 |
Pas de chaîne | 532 |
Poids | 1,475 kg |
Compatibilité | Yamaha FZR1000 Exup / GTS1000 / YZF Thunderace (voir détails ci-dessous) |
Avantages | Durée de vie étendue, précision d’usinage, légèreté, finition anticorrosion |
Cette couronne Supersprox est compatible avec les motos suivantes :
Depuis 1959, Supersprox s’impose comme une référence mondiale dans la conception de pièces de transmission pour motos, tant pour le grand public que pour les écuries de course. Ce savoir-faire unique se traduit par des pièces fiables, performantes et hautement durables.
Astuce : Lors du montage d’une nouvelle couronne arrière, pensez à vérifier l’état de l’ensemble transmission (chaîne + pignon moteur). Une chaîne usée peut réduire la durée de vie de votre nouvelle couronne. Pour une efficacité maximale, il est fortement recommandé de changer l’ensemble du kit chaîne si le kilométrage l’exige.
Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement cette couronne Supersprox pour son excellent rapport qualité/prix. C’est une solution idéale pour les motards intensifs ou amateurs de performances sportives, qui veulent à la fois fiabilité et longévité. Sa finition est exemplaire et le montage est vraiment plug-and-play. Une référence !
Poids | 1,475 kg |
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Marque |
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