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La couronne acier Supersprox CG60348 – Pas 530 – 48 dents est conçue pour allier robustesse, précision et légèreté. Elle s’adresse aux motards exigeants souhaitant une transmission secondaire fiable, durable et testée en conditions extrêmes. Compatible avec de nombreux modèles Kawasaki ZZR600 de 1993 à 2006, elle constitue un choix judicieux pour remplacer votre couronne d’origine sans compromis sur la performance ni sur l’esthétique de votre machine.
Cette couronne est produite en acier de haute qualité avec découpe au laser, assurant un ajustement parfait à votre chaîne et pignon existants. Son traitement thermique lui confère une grande résistance à l’usure et à la déformation, même sous forte contrainte. Avec un pas de chaîne 530 et ses 48 dents, elle garantit une transmission fluide et une réponse rapide à l’accélération.
Grâce à sa finition anti-corrosion performante, cette couronne est prévue pour résister aux environnements difficiles, tout en conservant son intégrité même après des milliers de kilomètres. Elle offre une durée de vie jusqu’à trois fois supérieure à celle des couronnes en aluminium traditionnelles, représentant un excellent rapport qualité-prix pour une utilisation régulière sur route ou sur piste.
Développée par Supersprox, marque reconnue mondialement depuis 1959, cette couronne bénéficie du savoir-faire de décennies de pratique en compétitions. Chaque modèle est testé sur circuit, ce qui garantit une fiabilité et une précision supérieures aux standards habituels.
Cette couronne acier CG60348 est compatible avec les versions suivantes de la Kawasaki ZZR600 (ZX600E) :
| Critère | Détail |
|---|---|
| Référence | CG60348 |
| Nombre de dents | 48 |
| Matériau | Acier traité thermiquement |
| Pas de chaîne | 530 |
| Poids | 1,34 kg |
| Résistance à l’usure | Haute – conçue pour une durée de vie 3x supérieure à l’aluminium |
| Type de finition | Anti-corrosion hautes performances |
| Conception | Découpe laser – ajustement précis |
Astuce : Pour une performance optimale, changez toujours la couronne en même temps que la chaîne et le pignon. Cela permet d’éviter une usure prématurée de vos composants et assure une transmission homogène, sécurisée et silencieuse.
Supersprox équipe les plus grandes marques et écuries européennes de moto depuis des décennies. Leur expertise dans les composants de transmission en fait une valeur sûre pour ceux qui exigent performance et fiabilité, aussi bien sur route que sur circuit. En choisissant cette couronne acier, vous optez pour une pièce technique de haute qualité, conçue pour résister aux situations les plus extrêmes.
Chez Moto Slider, nous recommandons vivement cette couronne Supersprox à tous ceux qui recherchent un excellent compromis entre durabilité, poids et précision. Testée et approuvée sur plusieurs préparations clients ZZR600, elle garantit une amélioration nette du comportement de transmission tout en étant simple à installer. Un choix pro qui vaut l’investissement.
1993 – ZZR600 E1, 1994 – ZZR600 E2, 1995 – ZZR600 E3, 1996 – ZZR600 E4, 1997 – ZZR600 E5, 1998 – ZZR600 E6, 1999 – ZZR600 E7, 2000 – ZZR600 E8, 2001 – ZZR600 E9, 2002 – ZZR600 E10, 2003 – ZZR600 E11, 2004 – ZZR600 E12, 2005 – ZZR600 E13, 2006 – ZZR600 E6F.
Référence CG60348 — pas de chaîne 530 — 48 dents.
Acier traité thermiquement, découpe au laser pour un ajustement précis, finition anti‑corrosion hautes performances. Poids : 1,34 kg.
Résistance à l’usure élevée ; durée de vie jusqu’à trois fois supérieure à une couronne en aluminium.
Oui. Développée par Supersprox et testée sur circuit ; la marque a une expérience en compétitions.
Oui. Il est conseillé de changer la chaîne et le pignon en même temps que la couronne pour une transmission homogène.
| Poids | 1,34 kg |
|---|---|
| Marque |
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