Couronne acier 530 Honda CB750 Bol D’Or RC04 (1980–1982) & Triumph 900/1000 (1991–2003) – Supersprox CA60546

Description

Couronne acier 530 – Haute résistance et précision pour motos Honda et Triumph

Optimisez votre transmission avec la couronne Supersprox CA60546 en acier 46 dents, conçue pour les motos Honda CB750 F Bol D’Or RC04 (1980–1982) et une large gamme de modèles Triumph des années 1991 à 2003. Cette pièce haute performance s’adresse aux motards exigeants recherchant durabilité, précision et performance sur route comme sur circuit.

Une fabrication orientée performance

Issue d’un savoir-faire éprouvé, cette couronne acier possède un pas de chaîne 530 et se distingue par sa robustesse et sa légèreté. Supersprox, expert reconnu depuis 1959 dans la fabrication de pignons et couronnes, associe les dernières technologies de découpe laser et de traitement thermique pour garantir un alignement parfait et une fiabilité inégalée, même dans les conditions les plus extrêmes.

La couronne CA60546 bénéficie d’un traitement anti-corrosion avancé, augmentant considérablement sa résistance face aux agressions extérieures (humidité, sel, poussière). Sa conception permet une intégration fluide avec le design d’origine de votre moto, vous assurant une installation sans modification.

Caractéristiques techniques de la couronne Supersprox CA60546

Compatibilité étendue

Cette couronne Supersprox est compatible avec un grand nombre de modèles Honda et Triumph, notamment :

• Honda CB750 F Bol D’Or A/B/C RC04 (1980, 1981, 1982)
• Triumph Daytona 900 et 1000 (1991 à 1995)
• Triumph Speed Triple 900 (1994 à 1996)
• Triumph Sprint 900 (1991 à 1993)
• Triumph Tiger 955i (2001 à 2003)
• Triumph Trident 900 (1991 à 1998)
• Triumph Trophy 900/1000 (1991 à 1993)

Que vous soyez propriétaires d’un roadster iconique ou d’une sportive classique, cette pièce assure une compatibilité mécanique de haute précision.

Pourquoi choisir une couronne Supersprox ?

• Testée en conditions de course pour garantir un usage intensif.
• Idéale pour une conduite sportive ou touring.
• Montage respectant les normes d’origine, sans ajustement nécessaire.
• Fournisseur apprécié par les écuries de compétition en Europe.

Conseil Moto Slider

🌟 Astuce : Lors du remplacement de la couronne, veillez à inspecter l’état de la chaîne et du pignon de sortie de boîte. Un kit chaîne complet (chaîne, couronne, pignon) monté simultanément assure une usure homogène et prolonge la durée de vie de l’ensemble.

Notre avis

“Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement la qualité constante des produits Supersprox. La CA60546 est un excellent choix pour les passionnés de motos classiques comme la CB750 Bol d’Or ou les sportives Triumph des années 90. Sa solidité est remarquable, et son montage facile séduit mécanos amateurs comme confirmés.”